Cette fiche technique reprend les cotes extérieures et intérieures du NV400, ses motorisations, ses PTAC et sa charge utile, et vous aide à choisir entre L1/L2/L3/L4, H1/H2/H3, traction et propulsion.
Dimensions extérieures du Nissan NV400
Le NV400 partage l’encombrement du Renault Master III. À titre de repère, voici les cotes hors tout de la configuration L2H2, la plus vendue.
| Cote | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout (L2) | ≈ 5 548 mm |
| Largeur (hors rétroviseurs) | ≈ 2 070 mm |
| Hauteur hors tout (H2) | ≈ 2 499 mm |
| Empattement (L2) | 3 682 mm |
Sources : francemoteursutilitaires.com (Nissan NV400 L2H2) et brochure Renault Master (base technique du NV400). Les longueurs et hauteurs hors tout varient fortement selon la combinaison L1-L4 / H1-H3. Consulté le 22 juillet 2026.
Dimensions intérieures et volume utile
Le NV400 se lit par sigles : L1 (empattement 3 182 mm), L2 (3 682 mm), L3 (4 332 mm) et L4 (même empattement que le L3 avec long porte-à-faux, réservé à la propulsion) ; H1 (toit standard), H2 (rehaussé) et H3 (super-haut). Voici les cotes utiles des versions traction.
| Cote | L1-H1 | L1-H2 | L2-H2 | L2-H3 | L3-H2 | L3-H3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur de chargement | 2 583 | 2 583 | 3 083 | 3 083 | 3 733 | 3 733 |
| Largeur maxi de chargement | 1 765 | 1 765 | 1 765 | 1 765 | 1 765 | 1 765 |
| Largeur entre passages de roue | 1 380 | 1 380 | 1 380 | 1 380 | 1 380 | 1 380 |
| Hauteur de chargement | 1 700 | 1 894 | 1 894 | 2 144 | 1 894 | 2 144 |
Sources : Renault, brochure « Master » (dimensions intérieures fourgon traction, base technique du NV400) ; utilicare.eu. En propulsion, le L4 porte la longueur de chargement à 4 383 mm. Détail complet dans notre fiche dimensions. Consulté le 22 juillet 2026.
Le volume utile s’échelonne de 8 m³ (L1H1) à 17 m³ (L4H3), avec des paliers confirmés à 10,8 m³ (L2H2), 12,3 m³ (L2H3) et 14,9 m³ (L3H3). Pour l’analyse cote par cote et les configurations propulsion, reportez-vous à notre fiche des dimensions intérieures du Nissan NV400.
Motorisations du Nissan NV400
Le NV400 reprend le 2.3 dCi du Master III, un quatre-cylindres diesel décliné en plusieurs puissances, à simple puis double turbo sur les versions les plus musclées.
| Version | Puissance | Usage type |
|---|---|---|
| 2.3 dCi 130 | 130 ch | Urbain et périurbain |
| 2.3 dCi 135 | 135 ch | Polyvalent |
| 2.3 dCi 145 | 145 ch | Charges moyennes |
| 2.3 dCi 150 / 165 / 180 | 150 à 180 ch | Charges lourdes, propulsion |
Sources : L’argus et La Centrale (fiches NV400 2.3 dCi 125/130/135) ; brochure Renault Master (gamme 2.3 dCi, double turbo sur les hautes puissances). Les puissances exactes disponibles varient selon le millésime et la norme antipollution. Consulté le 22 juillet 2026.
Quel moteur pour quel usage ?
- 130-135 ch : suffisants pour la livraison urbaine et périurbaine en L1/L2, à charge modérée.
- 145-150 ch : le bon compromis pour un fourgon souvent chargé qui roule aussi sur autoroute.
- 165-180 ch : réservés aux gros gabarits L3/L4, à la propulsion et aux charges lourdes proches du PTAC maxi.
PTAC, charge utile et permis
Le NV400 partage la plage de PTAC du Master III, de 2,8 à 4,5 tonnes. La charge utile démarre autour de 880 kg sur les petites versions 2,8 t et grimpe jusqu’à plus de 2 100 kg sur les versions propulsion 4,5 t à roues jumelées. Point crucial pour un professionnel :
- PTAC ≤ 3,5 t : le permis B suffit. C’est le cas de la majorité des NV400 fourgons courants.
- PTAC > 3,5 t (versions 3,5 à 4,5 t) : le permis C1 (jusqu’à 7,5 t) ou C devient nécessaire. À vérifier impérativement avant l’achat d’un NV400 propulsion.
La charge utile exacte de votre véhicule figure sur la carte grise (champ G1 – masse en charge, champ G – masse à vide).
Le Nissan NV400 face à ses jumeaux et rivaux
Le NV400 étant un Master rebadgé, ses plus proches parents sont ses propres jumeaux :
- Renault Master et Opel Movano (jusqu’en 2021) : mêmes cotes intérieures. Voir nos fiches dimensions du Renault Master et dimensions de l’Opel Movano.
- Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper : le trio Stellantis, concurrents directs en grand fourgon. Comparez avec nos fiches Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper.
- Mercedes Sprinter, VW Crafter, Iveco Daily : les rivaux premium et propulsion. Voir Mercedes Sprinter, VW Crafter et Iveco Daily.
Sur le Nissan NV400, à lire aussi
FAQ – Fiche technique Nissan NV400
Le Nissan NV400 a-t-il les mêmes dimensions que le Renault Master ?
Oui. Le NV400 (2010-2024) est un Renault Master III rebadgé, produit dans les mêmes usines : ses cotes intérieures et extérieures sont identiques à celles du Master III.
Quel volume utile pour un NV400 ?
De 8 m³ (L1H1) à 17 m³ (L4H3), avec des paliers officiels à 10,8 m³ (L2H2), 12,3 m³ (L2H3) et 14,9 m³ (L3H3).
Quelle est la charge utile du Nissan NV400 ?
Selon le PTAC (2,8 à 4,5 t), elle va d’environ 880 kg à plus de 2 100 kg sur les grandes versions propulsion à roues jumelées. Consultez le champ G1 de votre carte grise pour la valeur exacte.
Faut-il un permis spécial pour conduire un NV400 ?
Cela dépend du PTAC. Jusqu’à 3,5 t, le permis B suffit. Au-delà (versions 3,5 à 4,5 t), il faut le permis C1 ou C. Vérifiez le PTAC sur la carte grise avant l’achat.
Quelles motorisations pour le NV400 ?
Le 2.3 dCi du Master III, en 130 à 180 ch selon le millésime, à simple puis double turbo sur les hautes puissances. Les versions 130-135 ch conviennent à l’urbain, les 165-180 ch aux charges lourdes.
Le NV400 est-il toujours commercialisé ?
Non sous ce nom : Nissan l’a renommé « Interstar » puis a lancé en 2024 un Interstar de nouvelle génération, jumeau du nouveau Renault Master. Les NV400 en circulation restent des Master III rebadgés.
Sources
- Renault – Brochure Master, dimensions intérieures fourgon (traction et propulsion), base technique du NV400, consultée le 22 juillet 2026.
- francemoteursutilitaires.com – Nissan NV400 L2H2 : dimensions, moteurs et guide d’achat, mars 2026.
- L’argus / La Centrale – Fiches techniques Nissan NV400 (2.3 dCi 125/130/135, PTAC 3,3-3,5 t), consulté le 22 juillet 2026.
- Euro NCAP – Nissan Interstar : Commercial Van Safety 2025, 5 étoiles, 2025.
- Renault Group media – New Renault Master named International Van Of The Year 2025, IAA Hanovre, septembre 2024.
