Ce guide reprend les cotes officielles des deux plateformes (Renault Master pour l’ancienne génération, Peugeot Boxer / Opel pour la nouvelle), explique ce que chaque millimètre change concrètement, et vous aide à choisir entre L1/L2/L3/L4 et H1/H2/H3.
Dimensions intérieures de l’Opel Movano B (2010-2021) – base Renault Master
Jusqu’en 2021, le Movano (2ᵉ génération, dite Movano B) est un Renault Master III rebadgé, aux cotes intérieures identiques. Voici les cotes utiles des versions traction, en millimètres.
| Cote | L1-H1 | L1-H2 | L2-H2 | L2-H3 | L3-H2 | L3-H3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Empattement | 3 182 | 3 182 | 3 682 | 3 682 | 4 332 | 4 332 |
| Longueur de chargement | 2 583 | 2 583 | 3 083 | 3 083 | 3 733 | 3 733 |
| Largeur maxi de chargement | 1 765 | 1 765 | 1 765 | 1 765 | 1 765 | 1 765 |
| Largeur entre passages de roue | 1 380 | 1 380 | 1 380 | 1 380 | 1 380 | 1 380 |
| Hauteur de chargement | 1 700 | 1 894 | 1 894 | 2 144 | 1 894 | 2 144 |
| Porte-à-faux arrière | 1 024* | 1 024* | 1 024* | 1 024* | 1 024* | 1 024* |
Sources : Renault, brochure « Master » (base technique du Movano B — dimensions intérieures fourgon traction, e-brochure 2023) ; utilicare.eu. Les versions propulsion L3/L4 reprennent, elles aussi, les cotes du Master (longueur 3 733 / 4 383 mm, hauteur H2 1 798 / H3 2 048 mm, 1 080 mm entre passages de roue en roues jumelées). *Porte-à-faux repris de la fiche d’origine, non confirmé — voir la note finale.
Dimensions intérieures du nouveau Opel Movano (depuis 2021) – base Peugeot Boxer
Depuis fin 2021, le nouveau Movano partage sa base avec le Peugeot Boxer, le Citroën Jumper et le Fiat Ducato. Les cotes changent : la caisse est plus large (1 870 mm) et l’écart entre passages de roue grimpe à 1 422 mm. Voici les cotes utiles du fourgon, en millimètres.
| Cote | L1-H1 | L1-H2 | L2-H1 | L2-H2 | L3-H2 | L3-H3 | L4-H2 | L4-H3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Empattement | 3 000 | 3 000 | 3 450 | 3 450 | 4 035 | 4 035 | 4 035 | 4 035 |
| Longueur de chargement | 2 670 | 2 670 | 3 120 | 3 120 | 3 705 | 3 705 | 4 070 | 4 070 |
| Largeur maxi de chargement | 1 870 | 1 870 | 1 870 | 1 870 | 1 870 | 1 870 | 1 870 | 1 870 |
| Largeur entre passages de roue | 1 422 | 1 422 | 1 422 | 1 422 | 1 422 | 1 422 | 1 422 | 1 422 |
| Hauteur de chargement | 1 662 | 1 932 | 1 662 | 1 932 | 1 932 | 2 172 | 1 932 | 2 172 |
| Porte-à-faux arrière | 1 015* | 1 015* | 1 015* | 1 015* | 1 015* | 1 015* | 1 380* | 1 380* |
Sources : vehikit.com (dimensions Opel Movano) ; Opel FR (gamme Movano) ; plateforme Peugeot Boxer / Stellantis. *Porte-à-faux repris de la fiche d’origine, cohérent avec la plateforme Boxer mais non confirmé cellule par cellule par une source officielle — voir la note finale.
Comprendre les sigles L1, L2, L3, L4 et H1, H2, H3
- L1 à L4 : longueur de la carrosserie, du plus court (L1) au plus long (L4). Les empattements diffèrent selon la génération (3 182 à 4 332 mm sur base Master ; 3 000 à 4 035 mm sur base Boxer).
- H1, H2, H3 : hauteur de toit — standard, rehaussé (on travaille debout) et super-haut.
- Largeur entre passages de roue : la cote décisive pour charger une palette à plat — 1 380 mm sur l’ancien Movano, 1 422 mm sur le nouveau. Dans les deux cas, supérieure aux 1 200 mm d’une palette EUR.
- Base Master vs base Boxer : c’est le point à vérifier avant tout achat de plancher, tapis ou galerie — un accessoire « ancien Movano » ne s’adapte pas au nouveau.
Ce que ces dimensions changent concrètement
Les chiffres ne parlent vraiment qu’une fois traduits en usage métier. Voici ce que le Movano avale, cote en main.
Charger une palette EUR (800 × 1 200 mm)
Sur les deux générations, la largeur entre passages de roue (1 380 mm sur l’ancien, 1 422 mm sur le nouveau) dépasse la longueur d’une palette Europe (1 200 mm) : chaque palette se glisse donc à plat entre les arches. En enfilade, comptez 3 à 4 palettes EUR en L2 et jusqu’à 5 en L3, chargées par les portes battantes arrière ou la porte latérale coulissante.
Transporter des plaques, panneaux et objets longs
Une plaque de BA13 standard (2 500 × 1 200 mm) se pose à plat au sol dès le L1 (2 583 mm sur l’ancien, 2 670 mm sur le nouveau). Pour les grandes longueurs — tubes, échelles, plans de travail — le L4 avale des barres de près de 4 mètres (4 383 mm sur base Master, 4 070 mm sur base Boxer).
Aménager en atelier roulant ou transporter du volumineux
La hauteur utile de 2 144 mm (ancien H3) ou 2 172 mm (nouveau H3) permet de travailler debout et d’empiler du rangement métier en hauteur. Le volume monte jusqu’à 17 m³ sur les deux générations, plaçant le Movano parmi les fourgons les plus capacitaires.
L1, L2, L3 ou L4 : comment choisir ?
- L1H1 : usage urbain et tournées de livraison, quand la maniabilité prime (8 m³).
- L2H2 : le format polyvalent — assez long pour les objets longs, assez haut pour travailler debout (environ 11 à 11,5 m³ sur le nouveau Movano).
- L3H2 / L3H3 : gros volume pour l’aménagement, le déménagement léger, le mobilier (jusqu’à 15 m³).
- L4 : volume et longueur maxi, jusqu’à 17 m³. Le choix des métiers qui transportent du volumineux ou du long.
Charge utile et volume : les vrais repères
Le Movano couvre une large plage de PTAC, de 2,8 à 4,5 tonnes. Sur l’ancien Movano (base Master), la charge utile grimpe jusqu’à plus de 2 100 kg sur les versions propulsion 4,5 t à roues jumelées. Sur le nouveau Movano (base Boxer), elle se situe généralement au-dessus de 1,5 t et atteint près de 1 900 kg sur les versions les plus lourdes. Côté volume utile, les deux générations vont de 8 m³ (L1H1) à 17 m³ (L4H3), avec des paliers intermédiaires autour de 11,5 m³ (L2H2) et 15 m³ (L3H3) sur le nouveau Movano. Vérifiez toujours la charge utile réelle de votre véhicule sur la carte grise (champ G1 – masse en charge, champ G – masse à vide).
Opel Movano face à ses rivaux directs
Selon sa génération, le Movano a changé de famille — et donc de jumeaux :
- Ancien Movano (jusqu’en 2021) : jumeau du Renault Master et du Nissan NV400. Voir nos fiches dimensions intérieures Renault Master et dimensions intérieures Nissan NV400.
- Nouveau Movano (depuis 2021) : jumeau du Peugeot Boxer, du Citroën Jumper et du Fiat Ducato. Comparez avec nos fiches Peugeot Boxer, Citroën Jumper et Fiat Ducato, ou lisez notre comparatif Peugeot Boxer vs Opel Movano.
- Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Iveco Daily : les rivaux d’un autre groupe. Voir Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter et Iveco Daily.
Équiper et aménager votre Opel Movano
Une fois les dimensions maîtrisées — et la génération identifiée — le Comptoir de l’Utilitaire vous accompagne pour transformer l’espace de chargement en outil de travail :
- plancher bois sur mesure pour Opel Movano et tapis de sol Movano pour protéger et niveler la zone de chargement ;
- barres et galerie de toit pour Opel Movano pour gagner du volume utile au-dessus du pavillon ;
- housses de siège pour Opel Movano pour protéger la cabine des salissures de chantier.
FAQ – Dimensions intérieures de l’Opel Movano
Comment savoir si mon Opel Movano a les cotes du Master ou du Boxer ?
La bascule a eu lieu fin 2021. Un Movano immatriculé jusqu’en 2021 est un Renault Master rebadgé (1 380 mm entre passages de roue, largeur maxi 1 765 mm). Un Movano à partir de fin 2021/2022 repose sur le Peugeot Boxer (1 422 mm entre passages de roue, largeur maxi 1 870 mm). C’est déterminant pour choisir plancher, tapis et galerie.
Combien de palettes EUR peut-on charger dans un Movano ?
Sur les deux générations, la largeur entre passages de roue (1 380 ou 1 422 mm) dépasse la longueur d’une palette Europe (1 200 mm) : elle se charge à plat. Comptez 3 à 4 palettes EUR en L2 et jusqu’à 5 en L3.
Quelle est la longueur de chargement maximale du Movano ?
Sur l’ancien Movano (base Master) : jusqu’à 4 383 mm en L4 propulsion. Sur le nouveau Movano (base Boxer) : jusqu’à 4 070 mm en L4.
Quelle est la charge utile de l’Opel Movano ?
Jusqu’à plus de 2 100 kg sur l’ancien Movano en version propulsion 4,5 t. Sur le nouveau Movano, elle dépasse généralement 1,5 t et atteint près de 1 900 kg sur les versions les plus lourdes. Consultez le champ G1 de votre carte grise pour la valeur exacte.
Quel volume utile pour un Opel Movano ?
De 8 m³ (L1H1) à 17 m³ (L4H3) sur les deux générations, avec des paliers autour de 11,5 m³ (L2H2) et 15 m³ (L3H3) sur le nouveau Movano.
Le nouveau Movano est-il plus large que l’ancien ?
Oui. Le passage sur base Boxer a porté la largeur maxi de chargement de 1 765 mm (ancien Movano/Master) à 1 870 mm, et l’écart entre passages de roue de 1 380 à 1 422 mm — un vrai plus pour caler des charges larges.
Sources
- Renault – Brochure Master, dimensions intérieures fourgon (base technique de l’ancien Movano), e-brochure 2023 (cdn.group.renault.com), consultée le 17 juillet 2026.
- vehikit.com – Dimensions Opel Movano et Movano Electric (nouveau Movano, base Boxer), consulté le 17 juillet 2026.
- Opel FR – Gamme utilitaire Movano, caractéristiques, consulté le 17 juillet 2026.
- L’argus / Le Blog Auto – Nouvel Opel Movano : de Master à Boxer (bascule plateforme, octobre 2021), 2021.
- L’argus – Opel Movano (2024), le fourgon revoit sa copie pour concurrencer le nouveau Renault Master, 2024.
