Ce guide reprend les cotes officielles Renault Master (base technique du NV400, brochure 2023), explique ce que chaque millimètre change concrètement sur le terrain, et vous aide à choisir entre L1/L2/L3/L4 et H1/H2/H3.
Dimensions intérieures du Nissan NV400 (2010-2024) – versions traction
Le NV400, lancé en 2010, reprend la caisse du Renault Master III. Il se décline en quatre longueurs et trois hauteurs. Les versions traction (roues avant motrices) couvrent les gabarits L1 à L3. Voici les cotes utiles du fourgon, en millimètres.
| Cote | L1-H1 | L1-H2 | L2-H2 | L2-H3 | L3-H2 | L3-H3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Empattement | 3 182 | 3 182 | 3 682 | 3 682 | 4 332 | 4 332 |
| Longueur de chargement | 2 583 | 2 583 | 3 083 | 3 083 | 3 733 | 3 733 |
| Largeur maxi de chargement | 1 765 | 1 765 | 1 765 | 1 765 | 1 765 | 1 765 |
| Largeur entre passages de roue | 1 380 | 1 380 | 1 380 | 1 380 | 1 380 | 1 380 |
| Hauteur de chargement | 1 700 | 1 894 | 1 894 | 2 144 | 1 894 | 2 144 |
| Porte-à-faux arrière | 1 024* | 1 024* | 1 024* | 1 024* | 1 024* | 1 024* |
Sources : Renault, brochure « Master » (base technique du NV400 — dimensions intérieures fourgon traction, e-brochure 2023) ; utilicare.eu. *Porte-à-faux repris de la fiche d’origine, non confirmé par une source officielle accessible — voir la note finale.
Nissan NV400 – versions propulsion (L3, L4)
Pour les charges lourdes, le NV400 se décline aussi en propulsion (roues arrière motrices), avec des PTAC jusqu’à 4,5 t et une longueur portée à 4 383 mm en L4. Les roues arrière simples (RS) ou jumelées (RJ) modifient la largeur disponible entre les passages de roue.
| Cote | L3-H2 | L3-H3 | L4-H2 | L4-H3 |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | 3 682 | 3 682 | 4 332 | 4 332 |
| Longueur de chargement | 3 733 | 3 733 | 4 383 | 4 383 |
| Largeur maxi de chargement | 1 765 | 1 765 | 1 765 | 1 765 |
| Largeur entre passages de roue (RS / RJ) | 1 380 / 1 080 | 1 380 / 1 080 | 1 380 / 1 080 | 1 380 / 1 080 |
| Hauteur de chargement | 1 798 | 2 048 | 1 798 | 2 048 |
| Porte-à-faux arrière | 1 674* | 1 674* | 1 674* | 1 674* |
Sources : Renault, brochure « Master » (dimensions intérieures fourgon propulsion, e-brochure 2023) ; utilicare.eu. RS = roues simples, RJ = roues jumelées (largeur entre passages de roue ramenée à 1 080 mm en jumelé). *Porte-à-faux repris de la fiche d’origine, non confirmé — voir la note finale.
Comprendre les sigles L1, L2, L3, L4 et H1, H2, H3
- L1 à L4 : longueur de la carrosserie. L1 = empattement court (3 182 mm), L2 = 3 682 mm, L3 = 4 332 mm, L4 = même empattement que le L3 avec un long porte-à-faux arrière (réservé à la propulsion).
- H1, H2, H3 : hauteur de toit. H1 = toit standard (1 700 mm utiles), H2 = toit rehaussé (1 894 mm, on travaille debout), H3 = super-haut (2 144 mm).
- Traction / propulsion : la traction (roues avant) privilégie le plancher bas et le volume ; la propulsion (roues arrière) encaisse les charges lourdes et les grands gabarits L4.
- Largeur entre passages de roue : la cote décisive pour charger une palette à plat — 1 380 mm en roues simples, 1 080 mm en roues jumelées.
Ce que ces dimensions changent concrètement
Les chiffres ne parlent vraiment qu’une fois traduits en usage métier. Voici ce que le NV400 avale, cote en main.
Charger une palette EUR (800 × 1 200 mm)
La largeur entre passages de roue (1 380 mm) dépasse la longueur d’une palette Europe (1 200 mm) : chaque palette se glisse donc à plat entre les arches. En enfilade, comptez 3 à 4 palettes EUR en L2 et jusqu’à 5 palettes en L3, chargées par les portes battantes arrière ou la porte latérale coulissante. En propulsion à roues jumelées, les 1 080 mm entre arches imposent de charger la palette dans l’axe.
Transporter des plaques, panneaux et objets longs
Une plaque de BA13 standard (2 500 × 1 200 mm) se pose à plat au sol dès le L1 (2 583 mm de longueur de chargement). Pour les grandes longueurs — tubes, échelles, plans de travail — le L3 (3 733 mm) et le L4 propulsion (4 383 mm) embarquent des barres de plus de 4 mètres.
Aménager en atelier roulant ou transporter du volumineux
La hauteur utile de 2 144 mm (H3) permet de travailler debout et d’empiler du rangement métier en hauteur. Pour du mobilier ou de l’électroménager, le grand volume du NV400 (jusqu’à 17 m³ en L4H3) en fait l’un des fourgons les plus capacitaires de sa catégorie.
L1, L2, L3 ou L4 : comment choisir ?
- L1H1 : usage urbain et tournées de livraison, quand la maniabilité prime (8 m³).
- L2H2 : le format polyvalent — assez long pour les objets longs, assez haut pour travailler debout (environ 10,8 m³).
- L3H2 / L3H3 : gros volume pour l’aménagement, le déménagement léger, le mobilier (jusqu’à 14,9 m³ en traction).
- L4 propulsion : charges lourdes, PTAC 4,5 t, grandes longueurs (4 383 mm) et volume maxi jusqu’à 17 m³.
Charge utile et volume : les vrais repères
Le NV400 partage la plage de PTAC du Master III, de 2,8 à 4,5 tonnes. La charge utile démarre autour de 880 kg sur les petites versions 2,8 t et grimpe jusqu’à plus de 2 100 kg sur les versions propulsion 4,5 t à roues jumelées (source : brochure Renault Master). Côté volume utile, les valeurs officielles vont de 8 m³ (L1H1) à 17 m³ (L4H3), avec des paliers confirmés à 10,8 m³ (L2H2), 12,3 m³ (L2H3) et 14,9 m³ (L3H3). Vérifiez toujours la charge utile réelle de votre véhicule sur la carte grise (champ G1 – masse en charge, champ G – masse à vide).
Nissan NV400 face à ses rivaux directs
Le NV400 étant un Master rebadgé, ses « rivaux » les plus proches sont… ses propres jumeaux :
- Renault Master et Opel Movano (jusqu’en 2021) : mêmes cotes intérieures, à la marque près. Voir nos fiches dimensions intérieures Renault Master et dimensions intérieures Opel Movano.
- Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper : le trio Stellantis, concurrents directs en grand fourgon. Comparez avec nos fiches Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper.
- Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Iveco Daily : les rivaux premium et propulsion. Voir Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter et Iveco Daily.
Équiper et aménager votre Nissan NV400
Une fois les dimensions maîtrisées, le Comptoir de l’Utilitaire vous accompagne pour transformer l’espace de chargement en outil de travail :
- plancher bois sur mesure pour Nissan NV400 et tapis de sol NV400 pour protéger et niveler la zone de chargement ;
- housses de siège pour Nissan NV400 pour protéger la cabine des salissures de chantier ;
- protections latérales et rangements métier pour aménager l’atelier roulant sans percer la caisse.
FAQ – Dimensions intérieures du Nissan NV400
Le Nissan NV400 a-t-il les mêmes dimensions que le Renault Master ?
Oui. Le NV400 (2010-2024) est un Renault Master III rebadgé, produit dans les mêmes usines : ses cotes intérieures (longueurs, largeurs, hauteurs, volumes) sont identiques à celles du Master III.
Combien de palettes EUR peut-on charger dans un NV400 ?
La largeur entre passages de roue (1 380 mm en roues simples) dépasse la longueur d’une palette Europe (1 200 mm) : elle se charge à plat. En enfilade, comptez 3 à 4 palettes EUR en L2 et jusqu’à 5 en L3.
Quelle est la longueur de chargement maximale du NV400 ?
2 583 mm en L1, 3 083 mm en L2 et 3 733 mm en L3 (traction). Les versions propulsion L4 atteignent 4 383 mm.
Quelle est la charge utile du Nissan NV400 ?
Selon le PTAC (2,8 à 4,5 t), elle va d’environ 880 kg à plus de 2 100 kg sur les grandes versions propulsion à roues jumelées. Consultez le champ G1 de votre carte grise pour la valeur exacte.
Quel volume utile pour un NV400 ?
De 8 m³ (L1H1) à 17 m³ (L4H3), avec des paliers officiels à 10,8 m³ (L2H2), 12,3 m³ (L2H3) et 14,9 m³ (L3H3).
Le NV400 est-il toujours commercialisé ?
Non sous ce nom : Nissan l’a renommé « Interstar », puis a lancé en février 2024 un Interstar de nouvelle génération, jumeau du Renault Master 2024. Les NV400 en circulation restent des Master III rebadgés, que le Comptoir de l’Utilitaire continue d’équiper.
Sources
- Renault – Brochure Master, dimensions intérieures fourgon (traction et propulsion), base technique du NV400, e-brochure 2023 (cdn.group.renault.com), consultée le 17 juillet 2026.
- utilicare.eu – Renault Master : dimensions et charge utile, consulté le 17 juillet 2026.
- Wikipédia – Renault Master III / Nissan NV400 (parenté, générations 2010-2024, plage 8 à 17 m³), consulté le 17 juillet 2026.
- Auto Express – New Nissan Primastar and Interstar panel vans unveiled (Interstar nouvelle génération dévoilé en février 2024), 2024.
- Van Reviewer – Nissan Interstar: what you need to know (NV400 renommé Interstar, jumeau du Renault Master), 2024.
