Ce guide reprend les cotes officielles Fiat Professional, explique ce que chaque millimètre change concrètement sur le chantier, et vous aide à choisir entre Compact, Standard et Long.
Dimensions intérieures du Fiat Scudo (depuis 2022)
Le Scudo 2022 se décline en trois longueurs — Compact (L1), Standard (L2) et Long (L3) — mais un seul toit (hauteur utile 1 397 mm). Voici les cotes utiles du fourgon, en millimètres.
| Cote | Compact (L1) | Standard (L2) | Long (L3) |
|---|---|---|---|
| Longueur utile au plancher | 2 162 | 2 512 | 2 862 |
| Longueur utile avec Magic Cargo | 3 320 | 3 674 | 4 026 |
| Hauteur utile | 1 397 | 1 397 | 1 397 |
| Largeur utile au centre | 1 628 | 1 628 | 1 628 |
| Largeur entre passages de roue | 1 258 | 1 258 | 1 258 |
| Longueur hors tout | 4 606 | 4 956 | 5 308 |
| Hauteur hors tout | 1 905 | 1 930 | 1 935 |
| Empattement | 2 925 | 3 275 | 3 275 |
| Porte-à-faux arrière | 803 | 803 | 1 153 |
| Volume utile | 4,6 m³ | 5,3 m³ | 6,1 m³ |
| Volume utile avec Magic Cargo | 5,1 m³ | 5,8 m³ | 6,6 m³ |
Sources : Fiat Professional (New Scudo, Dimensions), media.stellantis.com (« Nouveau Scudo », 2022), utilicare.eu et vehikit.com, consultés le 17 juillet 2026.
Dimensions intérieures du Fiat Scudo 2 (2007–2016)
Pour les artisans qui roulent encore en Scudo « deuxième génération » (plateforme SEVEL, cousin des Peugeot Expert 2, Citroën Jumpy 2 et Toyota Proace 1), voici les cotes de l’ancien modèle. Elles diffèrent nettement du Scudo 2022 : base plus étroite entre les arches, mais un toit rehaussé (H2) alors proposé.
| Cote | L1-H1 | L2-H1 | L2-H2 |
|---|---|---|---|
| Empattement | 3 000* | 3 122* | 3 122* |
| Longueur de chargement | 2 254* | 2 584* | 2 584* |
| Largeur de chargement | 1 600* | 1 600* | 1 600* |
| Hauteur de chargement | 1 449* | 1 449* | 1 750* |
| Porte-à-faux arrière | 830* | 1 038* | 1 038* |
*Cotes reprises de la fiche technique d’origine du Comptoir de l’Utilitaire (génération SEVEL 2007-2016), non reconfirmées ligne à ligne par une source constructeur officielle en ligne — voir la note en fin d’article.
Comprendre les tailles Compact, Standard, Long (L1, L2, L3)
- Compact (L1) : version courte, 4 606 mm hors tout, empattement 2 925 mm. La plus maniable en ville.
- Standard (L2) : version intermédiaire, 4 956 mm, empattement 3 275 mm (+35 cm hors tout vs Compact).
- Long (L3) : version longue, 5 308 mm. Même empattement que le Standard : ce sont les 35 cm de porte-à-faux arrière (1 153 mm) qui allongent la zone de chargement.
- Hauteur utile 1 397 mm : le Scudo 2022 n’a qu’un seul toit. On ne travaille pas debout, mais il passe sous les 1,90 m de la plupart des parkings (surtout en Compact).
- Largeur entre passages de roue (1 258 mm) : la cote décisive pour charger une palette Europe à plat.
Ce que ces dimensions changent concrètement
Les chiffres ne parlent qu’une fois traduits en usage métier. Voici ce que le Scudo avale, cote en main.
Charger une palette EUR (800 × 1 200 mm)
La largeur entre passages de roue (1 258 mm) dépasse le grand côté d’une palette Europe (1 200 mm) : elle se glisse à plat entre les arches. Résultat : 2 palettes EUR en Compact et 3 palettes en Standard comme en Long, chargées par les portes battantes arrière ou la porte latérale coulissante.
Transporter des plaques de plâtre et des panneaux
Une plaque de BA13 standard mesure 2 500 × 1 200 mm. En Compact (2 162 mm au plancher), elle ne rentre pas à plat portes fermées : il faut passer au Standard (2 512 mm) ou ouvrir le Magic Cargo. Cette trappe sous le siège passager ajoute 1,16 m et porte la longueur utile à 3 320 mm (Compact), 3 674 mm (Standard) et 4 026 mm (Long) : de quoi charger tubes PER, moulures, plinthes et échelles de 3 à 4 mètres.
Aménager en atelier roulant ou transporter du mobilier
Avec 1 397 mm de hauteur utile, on ne se tient pas debout dans le Scudo : c’est le compromis « fourgon moyen ». La largeur au centre (1 628 mm) permet une étagère métier de chaque côté avec un couloir central exploitable. Pour le mobilier volumineux mais léger, le Long et ses 6,1 m³ (6,6 m³ avec Magic Cargo) constituent le format maximal du Scudo.
Compact, Standard ou Long : comment choisir ?
- Choisissez le Compact si vous roulez surtout en ville et cherchez la maniabilité (parkings, ruelles, livraison) : plombier, électricien, dépanneur, coursier.
- Choisissez le Standard si vous transportez panneaux et plaques (menuisier, plaquiste, cuisiniste) : il avale la BA13 à plat et loge 3 palettes.
- Choisissez le Long si vous cumulez volume et objets longs : 35 cm de plus à l’arrière sans allonger l’empattement, donc toujours facile à garer.
- Pensez au Magic Cargo sur toutes les tailles : il transforme un Compact en transporteur d’objets de 3,30 m, souvent plus malin que de monter d’un cran en longueur.
Charge utile et volume : les vrais repères
Le Scudo 2022 affiche une charge utile de 1 000 à près de 1 400 kg selon la version, le PTAC et la motorisation (l’e-Scudo électrique, plus lourd, plafonne plus bas, autour de 1 000 kg). Le volume utile va de 4,6 m³ (Compact) à 6,1 m³ (Long), et jusqu’à 6,6 m³ avec le Magic Cargo (+0,5 m³). Vérifiez toujours la charge utile réelle sur votre carte grise (champ G1 – G) : elle dépend des options et de l’aménagement embarqués.
Fiat Scudo face à ses rivaux directs
Le Scudo 2022 est la déclinaison Fiat de la grande famille des fourgons moyens Stellantis, tous issus de la plateforme EMP2 et partageant l’essentiel de ces cotes. Le choix se joue sur le réseau, la finition et le prix :
- Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Toyota Proace : jumeaux quasi parfaits du Scudo, mêmes longueurs, même trappe (Moduwork chez Peugeot et Citroën, Smart Cargo chez Toyota, Magic Cargo chez Fiat). Voir nos fiches dimensions du Peugeot Expert, dimensions du Citroën Jumpy et dimensions du Toyota Proace.
- Opel Vivaro (depuis 2019) : même base EMP2. Voir notre fiche dimensions de l’Opel Vivaro.
- Fiat Talento (2016-2021) : l’ancien « faux Scudo », en réalité un Renault Trafic rebadgé, aux cotes différentes. Voir notre fiche dimensions du Fiat Talento.
- Renault Trafic, VW Transporter, Ford Transit Custom : rivaux d’autres groupes, cotes voisines mais base technique différente.
Pour aller plus loin sur les motorisations et les versions, consultez notre fiche technique Fiat Scudo 2026.
Équiper et aménager votre Fiat Scudo
Une fois les dimensions maîtrisées, le Comptoir de l’Utilitaire vous accompagne pour transformer l’espace de chargement en outil de travail :
- plancher bois sur mesure pour Fiat Scudo et tapis de sol Scudo pour protéger la zone de chargement ;
- galerie de toit en acier galvanisé pour gagner du volume au-dessus du toit (échelles, tubes, grandes longueurs) ;
- housses de siège et protections de cabine pour préserver l’habitacle sur les chantiers.
FAQ – Dimensions intérieures du Fiat Scudo
Peut-on charger une palette EUR dans un Fiat Scudo ?
Oui. La largeur entre passages de roue (1 258 mm) dépasse le grand côté d’une palette Europe (1 200 mm) : elle se charge à plat. Le Scudo Compact accueille 2 palettes EUR, les versions Standard et Long en accueillent 3.
Quelle différence entre Scudo Compact, Standard et Long ?
La longueur utile au plancher passe de 2 162 mm (Compact) à 2 512 mm (Standard) puis 2 862 mm (Long). Le Standard et le Long partagent le même empattement (3 275 mm) : c’est le porte-à-faux arrière qui allonge le Long. Le volume grimpe de 4,6 à 6,1 m³.
Le Scudo 2022 est-il le même véhicule que l’ancien Scudo ?
Non. L’ancien Scudo (jusqu’en 2016) était un fourgon SEVEL, cousin de l’Expert 2. Entre 2016 et 2021, Fiat vendait le Talento, dérivé du Renault Trafic. Le Scudo revenu en 2022 repose sur la plateforme EMP2 de Stellantis, aux cotes indiquées ici.
À quoi sert la trappe Magic Cargo du Fiat Scudo ?
Le Magic Cargo (équivalent du Moduwork) combine un siège passager rabattable et une trappe dans la cloison. Il ajoute environ 1,16 m de longueur de chargement (jusqu’à 3 320 mm en Compact, 3 674 mm en Standard, 4 026 mm en Long) et 0,5 m³ de volume.
Le Fiat Scudo passe-t-il sous 1,90 m (parkings souterrains) ?
La version Compact culmine à 1 905 mm hors tout, tout juste à la limite des 1,90 m ; sans galerie de toit, elle passe la plupart des parkings limités à 1,90 m. Les versions Standard (1 930 mm) et Long (1 935 mm) sont légèrement au-dessus : vérifiez la signalétique.
Quel volume utile et quelle charge utile pour un Fiat Scudo ?
Volume de 4,6 m³ (Compact) à 6,1 m³ (Long), jusqu’à 6,6 m³ avec le Magic Cargo. Charge utile de 1 000 à près de 1 400 kg selon la version ; l’e-Scudo électrique plafonne plus bas. Reportez-vous au champ G1 de votre carte grise.
Sources
- Fiat Professional – New Scudo, Dimensions (fiatprofessional.com), consulté le 17 juillet 2026.
- Stellantis Media – Nouveau Scudo : un Van pour les vrais professionnels, 2022.
- utilicare.eu – Fiat Scudo : dimensions et charge utile, consulté le 17 juillet 2026.
- vehikit.com – Fiat Scudo et e-Scudo, dimensions, consulté le 17 juillet 2026.
