Galerie robuste et 100% Alu
Cette galerie pour Citroën Jumpy 3 (après 2016) est réalisée en aluminium. Léger, ce matériau résiste aussi aux chocs (pas d’éclat de peinture) et reste esthétiquement stable dans le temps. Elle est ainsi parée pour résister à des conditions climatiques sévères et un usage professionnel quotidien. Elle est composée de deux montants longitudinaux, de 5 barres transversales aérodynamiques, de supports dédiés au Citroën Jumpy, le tout, livré avec sa visserie.
Vendue avec son rouleau !
Cette galerie pour Citroën Jumpy est complète et sans supplément ! Le rouleau de chargement arrière est également inclus, il facilitera le chargement d’objets longs sur la galerie comme une échelle ou un madrier et évitera d’abimer la carrosserie lors de cette manipulation. Autres détails appréciables, des déflecteurs arrière sont montés sur les barres longitudinales et ses supports sont en acier inoxidables pour plus de robustesse.
Une galerie pour Citroën Jumpy silencieuse
Sur cette galerie pour Citroën Jumpy, pas besoin de déflecteur avant ! Les barres transversales, généralement responsables des bruits aérodynamiques, sont en forme d’aile d’avion. Comme pour les barres de toit pour particuliers, elles sont ainsi simencieuses à grande vitesse et permettent d’économiser un déflecteur, souvent peu esthétique.
Facile à assembler
Livrée démontée et conditionnée dans un carton, cette galerie en aluminium pour Citroën Jumpy se monte en une heure. Le montage consiste à assembler d’abord les montants longitudinaux avec les barres transversales. Viennent ensuite les capuchons avant et arrière, puis le montage des supports à visser sur le véhicule. La galerie préalablement montée se fixe enfin sur les supports.
La référence PDE
Basé en Belgique, PDE conçoit des solutions de portage professionnels pour véhicules utilitaires depuis plus de 30 ans. Très attaché à l’ergonomie de ses produits, PDE mise également sur la sécurité et la durabilité de ses produits.
REMARQUE : les variantes proposées s’adressent aux versions L2 (aussi appelées standard ou M) et versions L3 (ou XL). La version L1 (ou compacte ou XS) n’est pas disponible.
Caractéristiques
– Dimensions version L2 : 260 cm(L) x 135 cm(l) x 15cm (h)
– Dimensions version L3 : 300 cm(L) x 135 cm(l) x 15cm (h)
– Capacité de charge : 150 kg
– Nombre de supports à fixer sur le toit : 6
– Contenu : 2 montants longitudinaux, 7 barres transversales aérodynamiques pour version L2 et 8 barres pour L3, 1 rouleau de chargement arrière, visserie, notice de montage
– Garantie 3 ans
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Citroën Jumpy
Le Citroën Jumpy est un utilitaire intermédiaire dont la longueur est comprise entre 4m50 et 5m10 selon les versions et les générations. Le Jumpy a été lancé en 1995, une seconde génération a vu le jour en 2006 et une troisième en 2016. Sa taille et son volume de chargement n’ont cessé d’augmenter le plaçant maintenant en concurrent direct du Renault Trafic. Sa capacité de chargement peut atteindre 900 kg et son volume utile 4 mètres cube. Souvent utilisé dans les travaux publics, les services publics et la logistique, le Jumpy est un des utilitaires les plus populaires en France. On le retrouve chez d’autres constructeur sous les appellations suivantes : Fiat Scudo, Peugeot Expert et Toyota Proace.
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