Cette fiche technique reprend les cotes officielles de la plateforme Trafic 3, les motorisations, le PTAC et la charge utile du NV300, et traduit chaque donnée en usage métier concret.
Dimensions extérieures du Nissan NV300
Le NV300 partage l’encombrement du Renault Trafic 3. Voici les cotes hors tout selon la longueur de caisse.
| Cote | L1 | L2 |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 4 999 mm | 5 399 mm |
| Largeur (hors rétroviseurs) | 1 956 mm | 1 956 mm |
| Hauteur hors tout (H1) | 1 971 mm | 1 971 mm |
| Empattement | 3 098 mm | 3 498 mm |
Sources : caroom.fr (dimensions Nissan NV300) et brochure Nissan NV300. La version à toit rehaussé H2 dépasse 2,45 m de hauteur hors tout. Attention : même en H1, le NV300 mesure 1,97 m de haut — il ne passe donc pas sous la barre courante des parkings souterrains à 1,90 m ; vérifiez toujours la limite affichée. Consulté le 22 juillet 2026.
Dimensions intérieures et volume utile
Deux longueurs, deux hauteurs, et une trappe de chargement bien pensée : voici les cotes utiles du NV300, identiques à celles du Trafic 3.
| Cote | L1-H1 | L1-H2 | L2-H1 | L2-H2 |
|---|---|---|---|---|
| Longueur de chargement (au plancher) | 2 537 | 2 537 | 2 937 | 2 937 |
| Longueur avec trappe sous siège | 3 750 | 3 750 | 4 150 | 4 150 |
| Largeur maxi de chargement | 1 662 | 1 662 | 1 662 | 1 662 |
| Largeur entre passages de roue | 1 268 | 1 268 | 1 268 | 1 268 |
| Hauteur de chargement | 1 387 | 1 898 | 1 387 | 1 898 |
| Volume utile | 5,8 m³ | 7,75 m³ | 6,7 m³ | 8,9 m³ |
Sources : Renault Pro (fiche « Dimensions – Trafic Van », plateforme identique au NV300), utilitairepratique.com, planeterenault.com. Parenté NV300/Trafic 3 confirmée par myutilitaire.com. Détail complet dans notre fiche des dimensions intérieures du Nissan NV300. Consulté le 22 juillet 2026.
La trappe sous le siège passager est le vrai coup de génie de cette caisse : elle repousse la longueur utile à 3 750 mm (L1) ou 4 150 mm (L2), de quoi embarquer des tubes, plinthes ou moulures de 3 à 4 mètres dans un fourgon qui reste maniable en ville.
Motorisations du Nissan NV300
Le NV300 a connu deux familles de moteurs, au fil de son évolution.
| Période | Bloc | Puissances |
|---|---|---|
| 2016-2019 | 1.6 dCi (simple et twin-turbo) | 95, 120, 125 et 145 ch |
| 2019-2021 | 2.0 dCi | 120, 145 et 170 ch |
Sources : L’argus (NV300 Combi 1.6 dCi 125) et francemoteursutilitaires.com (moteurs et versions NV300) ; la gamme moteurs suit celle du Renault Trafic 3, passé du 1.6 dCi au 2.0 dCi en 2019. Consulté le 22 juillet 2026.
Quel moteur pour quel usage ?
- 1.6 dCi 95-120 ch : sobre, adapté à la tournée urbaine et aux petites charges. Le 120 ch bi-turbo offre plus de souplesse que le 95 ch mono-turbo.
- 1.6 dCi 125-145 ch : le compromis polyvalent, à l’aise en ville comme sur voie rapide.
- 2.0 dCi (à partir de 2019) : plus de couple et de fiabilité perçue, idéal pour un usage chargé et intensif. Le 170 ch est le plus performant de la gamme.
PTAC, charge utile et permis
Le NV300 affiche un PTAC de 2,8 à 3 tonnes selon la version : il se conduit avec un simple permis B, chargé comme à vide. La charge utile s’établit autour de 1 000 à 1 250 kg suivant la motorisation et le PTAC. La valeur exacte de votre véhicule figure sur la carte grise (champ G1 – masse en charge, champ G – masse à vide).
Le Nissan NV300 face à ses jumeaux et son successeur
Le NV300 appartient à la grande famille des compacts issus du Renault Trafic 3 :
- Renault Trafic : le modèle « souche » dont le NV300 est le jumeau, aux cotes identiques. Voir notre fiche dimensions du Renault Trafic.
- Nissan Primastar : c’est le NV300 restylé et renommé en 2021. Mêmes cotes. Voir notre fiche dimensions du Nissan Primastar.
- Opel Vivaro B et Fiat Talento : autres jumeaux de la même base (2014-2020). Voir nos fiches Opel Vivaro et Fiat Talento.
- Nissan NV250 : à ne pas confondre — c’est le compact du segment inférieur (jumeau du Kangoo). Voir notre fiche dimensions du Nissan NV250.
Sur le Nissan NV300, à lire aussi
FAQ – Fiche technique Nissan NV300
Le NV300 et le Renault Trafic ont-ils les mêmes dimensions ?
Oui. Le NV300 (2016-2021) est un Renault Trafic 3 rebadgé, assemblé à Sandouville : mêmes longueurs, largeurs, hauteurs et volumes. Ses aménagements sont interchangeables avec ceux du Trafic 3 et du Primastar.
Quel volume utile pour un Nissan NV300 ?
De 5,8 m³ (L1H1) à 8,9 m³ (L2H2). Les versions intermédiaires : 7,75 m³ (L1H2) et 6,7 m³ (L2H1).
Quelle est la charge utile du Nissan NV300 ?
Environ 1 000 à 1 250 kg selon la version et le PTAC (2,8 ou 3 t). Référez-vous au champ G1 de votre carte grise pour la valeur exacte.
Quelles motorisations pour le NV300 ?
Le 1.6 dCi (95 à 145 ch, simple ou twin-turbo) de 2016 à 2019, puis le 2.0 dCi (120 à 170 ch) à partir de 2019, suivant l’évolution du Renault Trafic 3.
Faut-il un permis spécial pour conduire un NV300 ?
Non. Avec un PTAC de 2,8 à 3 t, le NV300 se conduit avec un simple permis B, chargé comme à vide.
Le NV300 existe-t-il encore ?
Sous ce nom, non : il a été renommé Primastar en 2021 (base et cotes inchangées). Le NV300 reste très présent en occasion, facile à équiper grâce aux aménagements communs au Trafic 3.
Sources
- Renault Pro – Dimensions, Trafic Van (professionnels.renault.fr, plateforme identique au NV300), consulté le 22 juillet 2026.
- caroom.fr – Dimensions Nissan NV300 (longueur, largeur, hauteur), consulté le 22 juillet 2026.
- francemoteursutilitaires.com – Fiche technique Nissan NV300 : moteurs, dimensions et versions, mars 2026.
- L’argus – Fiche technique Nissan NV300 Combi 1.6 dCi 125, consulté le 22 juillet 2026.
- L’argus / Renault – Nouveau Renault Trafic Van E-Tech Electric dévoilé au salon Solutrans 2025 (architecture 800 V, jusqu’à 450 km, Sandouville, commercialisation 2027), novembre 2025.
