Ce guide reprend les cotes officielles de la plateforme Trafic 3 et traduit chaque millimètre en usage métier concret.
Dimensions intérieures du Nissan NV300 (2016-2021)
Le NV300 se décline en deux longueurs (L1, L2) et deux hauteurs de toit (H1, H2), exactement comme le Renault Trafic 3 dont il partage la caisse. Voici les cotes utiles du fourgon, en millimètres.
| Cote | L1-H1 | L1-H2 | L2-H1 | L2-H2 |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | 3 098 | 3 098 | 3 498 | 3 498 |
| Longueur de chargement (au plancher) | 2 537 | 2 537 | 2 937 | 2 937 |
| Longueur avec trappe sous siège | 3 750 | 3 750 | 4 150 | 4 150 |
| Largeur maxi de chargement | 1 662 | 1 662 | 1 662 | 1 662 |
| Largeur entre passages de roue | 1 268 | 1 268 | 1 268 | 1 268 |
| Hauteur de chargement | 1 387 | 1 898 | 1 387 | 1 898 |
| Volume utile | 5,8 m³ | 7,75 m³ | 6,7 m³ | 8,9 m³ |
Sources : Renault Pro (fiche « Dimensions – Trafic Van », plateforme identique au NV300), utilitairepratique.com, planeterenault.com. Parenté NV300/Trafic 3 confirmée par myutilitaire.com et utilitaire-service.fr. Le porte-à-faux arrière de l’ancienne fiche (968 mm) n’a pas été confirmé par une source officielle et n’est pas repris ici.
Comprendre les sigles L1, L2, H1, H2
- L1 / L2 : longueur de la carrosserie. L1 = version courte (empattement 3 098 mm), L2 = version longue (empattement 3 498 mm, soit 40 cm de plus).
- H1 / H2 : hauteur de toit. H1 = toit standard (hauteur utile 1 387 mm), H2 = toit rehaussé (1 898 mm) — on tient debout dans le fourgon.
- Empattement : distance entre l’axe des roues avant et arrière.
- Largeur entre passages de roue : la cote décisive pour charger une palette à plat entre les arches.
Ce que ces dimensions changent concrètement
Les chiffres ne parlent vraiment qu’une fois traduits en usage métier. Voici ce que le NV300 avale, cote en main.
Charger une palette EUR (800 × 1 200 mm)
La largeur entre passages de roue (1 268 mm) dépasse la longueur d’une palette Europe (1 200 mm) : elle se glisse donc à plat entre les arches. Résultat : 2 palettes EUR en L1 et 3 palettes en L2, chargées par les portes battantes arrière ou la porte latérale coulissante.
Transporter des plaques de plâtre et des panneaux
Une plaque de BA13 standard mesure 2 500 × 1 200 mm. Elle se pose à plat au sol dès la version L1 (2 537 mm de longueur de chargement). Pour les grandes longueurs (tubes, plinthes, moulures), la trappe de chargement sous le siège passager repousse la limite à 3 750 mm (L1) ou 4 150 mm (L2) — de quoi embarquer des barres de 3 à 4 mètres.
Aménager en atelier roulant ou transporter du mobilier
La version H2 (1 898 mm de hauteur utile) permet de travailler debout et d’installer une étagère haute ou un rack métier sans se cogner. Pour du mobilier volumineux (armoires, cartons de déménagement), le L2H2 et ses 8,9 m³ constituent le format maximal du NV300.
L1 ou L2, H1 ou H2 : comment choisir ?
- Choisissez L1H1 si vous roulez surtout en ville et transportez des charges compactes : plombier, électricien, dépannage. Volume 5,8 m³.
- Choisissez L2 si vous transportez régulièrement des objets longs (menuisier, poseur, cuisiniste) : les 40 cm supplémentaires et la trappe font toute la différence.
- Choisissez H2 si vous devez travailler debout à l’arrière ou empiler la charge en hauteur (colis, cartons légers, matériel volumineux mais peu lourd).
- Restez en H1 si l’accès aux parkings souterrains (limite fréquente à 1,90 m) est un critère quotidien : le NV300 H1 y passe partout.
Charge utile et volume : les vrais repères
Le NV300 affiche une charge utile d’environ 1 000 à 1 250 kg selon la version et le PTAC (2,8 ou 3,0 t), et un volume utile de 5,8 m³ (L1H1) à 8,9 m³ (L2H2). Les versions intermédiaires : 7,75 m³ (L1H2) et 6,7 m³ (L2H1). Vérifiez toujours la charge utile sur votre carte grise (champ G1) : elle varie selon la motorisation et les options embarquées.
Nissan NV300 face à ses jumeaux et à son successeur
Le NV300 appartient à la grande famille des utilitaires compacts issus du Renault Trafic 3 :
- Renault Trafic : le modèle « souche » dont le NV300 est le jumeau. Cotes de chargement identiques — voir notre guide des dimensions du Renault Trafic.
- Nissan Primastar : c’est le NV300 restylé et renommé (depuis 2021). Mêmes cotes — voir notre fiche dimensions du Nissan Primastar.
- Opel Vivaro B et Fiat Talento : autres jumeaux de la même base (2014-2020), aux cotes identiques. Voir nos fiches Opel Vivaro et Fiat Talento.
- Nissan NV250 : plus petit que le NV300 (segment inférieur, jumeau du Renault Kangoo). À ne pas confondre — voir notre fiche dimensions du Nissan NV250.
Équiper et aménager votre Nissan NV300
Une fois les dimensions maîtrisées, le Comptoir de l’Utilitaire vous accompagne pour transformer l’espace de chargement en outil de travail. Bonne nouvelle : les aménagements de NV300 sont partagés avec le Renault Trafic 3 et le Primastar. Les équipements les plus demandés sont :
- le plancher bois sur mesure et le tapis de sol pour protéger la zone de chargement ;
- la galerie de toit (aluminium ou acier) et les barres de toit pour gagner du volume au-dessus du toit ;
- les housses de siège finition Premium, l’attelage et le pare-buffle pour compléter l’équipement.
FAQ – Dimensions intérieures du Nissan NV300
Peut-on charger une palette EUR dans un Nissan NV300 ?
Oui. La largeur entre passages de roue (1 268 mm) est supérieure à la longueur d’une palette Europe (1 200 mm) : elle se charge à plat. Le NV300 L1 accueille 2 palettes EUR, le L2 en accueille 3.
Le NV300 et le Renault Trafic ont-ils les mêmes dimensions ?
Oui. Le NV300 (2016-2021) est un Renault Trafic 3 rebadgé, assemblé à Sandouville : mêmes longueurs, largeurs, hauteurs et volumes. Ses aménagements sont interchangeables avec ceux du Trafic 3 et du Primastar.
Quelle différence entre NV300 L1 et L2 ?
Le L2 est plus long de 40 cm (empattement 3 498 mm contre 3 098 mm). La longueur de chargement passe de 2 537 mm (L1) à 2 937 mm (L2), et jusqu’à 4 150 mm avec la trappe sous siège. Le volume grimpe de 5,8 à 6,7 m³ en toit H1.
Quelle est la charge utile du Nissan NV300 ?
Environ 1 000 à 1 250 kg selon la version et le PTAC (2,8 ou 3,0 t). Référez-vous au champ G1 de votre carte grise pour la valeur exacte de votre véhicule.
Le NV300 existe-t-il encore ?
Sous ce nom, non : le NV300 a été renommé Primastar en 2021. Le véhicule reste produit (base et cotes inchangées), et le NV300 demeure très présent en occasion, facile à équiper grâce aux aménagements communs au Trafic 3.
Quel volume utile pour un Nissan NV300 ?
De 5,8 m³ (L1H1) à 8,9 m³ (L2H2). Les versions intermédiaires : 7,75 m³ (L1H2) et 6,7 m³ (L2H1).
Sources
- utilitaire-service.fr – Nissan Primastar 2021, le restylé du NV300, 2021, consulté le 17 juillet 2026.
- myutilitaire.com – Nissan Primastar (ex-NV300) : guide complet, consulté le 17 juillet 2026.
- Renault Pro – Dimensions, Trafic Van (professionnels.renault.fr, plateforme identique au NV300), consulté le 17 juillet 2026.
- utilitairepratique.com – Renault Trafic 2021 : dimensions et charge utile, consulté le 17 juillet 2026.
- planeterenault.com – Annexes dimensions Nouveau Trafic fourgons (fiche technique PDF), consulté le 17 juillet 2026.
