Ce guide reprend les cotes officielles Opel, corrige les erreurs de la fiche d’origine, et distingue clairement les deux générations que tout oppose.
Dimensions intérieures de l’Opel Combo Cargo (depuis 2018)
Le Combo Cargo actuel (5ᵉ génération, lancé en 2018) partage sa plateforme EMP2 « K9 » avec le Citroën Berlingo, le Peugeot Partner, le Toyota Proace City et, depuis 2022, le Fiat Doblo. Il se décline en deux longueurs (L1 et L2) mais un seul toit. Voici les cotes utiles du fourgon, en millimètres.
| Cote | L1 (taille M) | L2 (taille XL) |
|---|---|---|
| Empattement | 2 785 | 2 975 |
| Longueur utile au plancher | 1 817 | 2 167 |
| Longueur utile avec cabine FlexCargo (trappe) | 3 090 | 3 440 |
| Largeur maxi intérieure au plancher | 1 527* | 1 527* |
| Largeur entre passages de roue | 1 229 | 1 229 |
| Hauteur utile de chargement | 1 185 | 1 185 |
| Longueur hors-tout | 4 403 | 4 753 |
| Largeur hors-tout (sans rétroviseurs) | 1 848 | 1 848 |
| Volume utile | 3,3 m³ | 3,9 m³ |
| Volume utile avec cabine FlexCargo | 3,8 m³ | 4,4 m³ |
Sources : Opel (fiche « Dimensions – Combo Cargo », opel.fr), utilitairepratique / vehikit.com et fiche technique du Comptoir de l’Utilitaire. La hauteur hors-tout se situe entre 1,80 m et 1,88 m selon la finition — le Combo Cargo passe sous la barre des 1,90 m des parkings souterrains. *Largeur maxi intérieure : valeur reprise des données d’aménageur, non confirmée par une fiche constructeur accessible — voir la note en fin d’article. À noter : certains aménageurs mesurent la longueur au plancher à ≈ 1 781 mm (L1) / 2 131 mm (L2) selon le point de mesure retenu.
Dimensions intérieures de l’Opel Combo « D » (2012-2018)
Point crucial, souvent source d’erreurs : le Combo d’avant 2018 n’a rien à voir avec l’actuel. Le Combo « D » (2012-2018) était en réalité un Fiat Doblò rebadgé, construit sur la plateforme Fiat « Small » — d’où des cotes différentes, une largeur plus généreuse et, contrairement au Combo actuel, une option de toit rehaussé (H2). Si vous roulez encore en Combo D, voici ses cotes.
| Cote | L1-H1 | L1-H2 | L2-H1 | L2-H2 |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | 2 755 | 2 755 | 3 105 | 3 105 |
| Longueur de chargement | 1 820 | 1 820 | 2 170 | 2 170 |
| Largeur de chargement | 1 714 | 1 714 | 1 714 | 1 714 |
| Hauteur de chargement | 1 305 | 1 550 | 1 305 | 1 550 |
| Porte-à-faux arrière | 740 | 740 | 740 | 740 |
Cotes reprises de la fiche technique d’origine du Comptoir de l’Utilitaire (données Combo D / base Fiat Doblò 2012-2018). Le Combo D partageait sa carrosserie avec le Fiat Doblò de deuxième génération.
Comprendre les sigles L1, L2, H1, H2
- L1 / L2 : longueur de la carrosserie. L1 = version courte, L2 = version longue (35 cm de plus). Valable pour les deux générations.
- H1 / H2 : hauteur de toit. Le Combo D proposait un toit standard (H1, 1 305 mm de hauteur utile) et un toit rehaussé (H2, 1 550 mm). Le Combo actuel (E) n’existe qu’en toit unique (1 185 mm) — pas de H2.
- Cabine FlexCargo : sur le Combo actuel, le siège passager se rabat et une trappe s’ouvre dans la cloison, prolongeant le plancher — la cote décisive pour les objets longs.
- Largeur entre passages de roue : distance entre les arches de roue, cote reine pour charger une palette à plat (1 229 mm sur le Combo actuel).
Ce que ces dimensions changent concrètement
Les chiffres ne parlent qu’une fois traduits en usage de chantier. Voici ce que le Combo Cargo actuel avale, cote en main.
Charger une palette EUR (800 × 1 200 mm)
La largeur entre passages de roue (1 229 mm) dépasse la longueur d’une palette Europe (1 200 mm) : elle se glisse à plat entre les arches. Résultat : 2 palettes EUR se chargent en enfilade dès la version L1, par les portes battantes arrière ou la porte latérale coulissante.
Transporter des plaques de plâtre et des panneaux
Une plaque de BA13 standard mesure 2 500 × 1 200 mm : elle ne tient pas à plat au plancher fermé (1 817 mm en L1, 2 167 mm en L2). La cabine FlexCargo repousse la limite à 3 090 mm (L1) ou 3 440 mm (L2) — de quoi embarquer des plaques, des tubes PER ou une échelle de 3 mètres.
Aménager en atelier roulant
Avec 1 185 mm de hauteur utile sur le Combo actuel, on ne travaille pas debout — mais la largeur permet un rack étagères d’un côté et un couloir de chargement de l’autre. Ceux qui ont besoin de travailler debout se tourneront vers un ancien Combo D H2 (1 550 mm) ou vers un fourgon de gabarit supérieur (Vivaro, Jumpy).
L1 ou L2 : comment choisir ?
- Choisissez le L1 si vous roulez surtout en ville et cherchez la maniabilité (parkings, ruelles) : plombier, électricien, service de proximité, livraison urbaine.
- Choisissez le L2 si vous transportez régulièrement des objets longs (menuisier, poseur) : les 35 cm de plancher supplémentaires et la trappe FlexCargo font la différence.
- Ajoutez la cabine FlexCargo dans les deux formats si vous manipulez des longueurs : c’est l’option qui transforme un ludospace en vrai porte-charge.
- Besoin de hauteur ? Le Combo actuel ne propose pas de toit rehaussé — visez un Combo D H2 d’occasion ou un fourgon plus grand.
Charge utile et volume : les vrais repères
Le Combo Cargo actuel affiche une charge utile pouvant atteindre 1 000 kg sur les versions thermiques les mieux dotées, et jusqu’à environ 800 kg sur le Combo Electric. Le volume utile s’échelonne de 3,3 m³ (L1) à 4,4 m³ (L2 avec FlexCargo). La fiche d’origine annonçait « 2,39 m³ », valeur erronée qui ne correspondait à aucune version — à ignorer. Vérifiez toujours la charge utile sur votre carte grise (champ G1).
Opel Combo face à ses rivaux directs
Le Combo Cargo ne roule jamais seul : il a plusieurs jumeaux issus de la même plateforme EMP2, à cotes de chargement identiques. Le choix se joue alors sur le réseau, la finition et le prix :
- Citroën Berlingo et Peugeot Partner : les jumeaux techniques les plus proches. Voir nos dimensions du Citroën Berlingo et du Peugeot Partner.
- Toyota Proace City et Fiat Doblo (depuis 2022) : mêmes cotes sous d’autres logos — voir les dimensions du Toyota Proace City et du Fiat Doblo.
- Renault Kangoo : le grand rival hors groupe Stellantis — voir les dimensions du Renault Kangoo.
Équiper et aménager votre Opel Combo
Une fois les dimensions maîtrisées, le Comptoir de l’Utilitaire vous accompagne pour transformer l’espace de chargement en outil de travail :
- tapis de sol Opel Combo pour protéger la zone de chargement au quotidien ;
- un plancher bois antidérapant sur mesure et un habillage de parois pour préserver la tôle et faciliter l’arrimage ;
- une galerie de toit et une échelle pour gagner du volume au-dessus du pavillon (charge de toit jusqu’à 170 kg) ;
- des housses de siège et tapis de cabine pour protéger l’habitacle d’un usage intensif.
FAQ – Dimensions intérieures de l’Opel Combo
Peut-on charger une palette EUR dans un Opel Combo Cargo ?
Oui, sur le Combo actuel (2018+). La largeur entre passages de roue (1 229 mm) est supérieure à la longueur d’une palette Europe (1 200 mm) : elle se charge à plat. Le Combo accueille 2 palettes EUR en enfilade dès la version L1.
Mon Opel Combo a-t-il les mêmes dimensions que le Berlingo et le Partner ?
Seulement s’il date de 2018 ou après : le Combo « E » partage alors la plateforme EMP2 du Berlingo et du Partner, avec des cotes identiques. Le Combo « D » (2012-2018) était un Fiat Doblò rebadgé, aux dimensions différentes.
Quelle est la longueur de chargement maximale de l’Opel Combo ?
Sur le Combo actuel : 1 817 mm (L1) et 2 167 mm (L2) au plancher. Avec la cabine FlexCargo (siège rabattu + trappe), on atteint 3 090 mm (L1) et 3 440 mm (L2).
Existe-t-il un Opel Combo à toit rehaussé (H2) ?
Uniquement sur l’ancien Combo D (2012-2018), avec 1 550 mm de hauteur utile en H2. Le Combo actuel (2018+) n’existe qu’en toit unique, avec 1 185 mm de hauteur de chargement.
Quelle est la charge utile de l’Opel Combo Cargo ?
Jusqu’à 1 000 kg sur les versions thermiques les mieux dotées, et environ 800 kg sur le Combo Electric. La valeur exacte figure au champ G1 de votre carte grise.
Quel volume utile pour un Opel Combo Cargo ?
De 3,3 m³ (L1) à 3,9 m³ (L2) au plancher, et jusqu’à 3,8 m³ (L1) ou 4,4 m³ (L2) avec la cabine FlexCargo.
Sources
- Opel – Dimensions et caractéristiques, Combo Cargo (opel.fr), consulté le 17 juillet 2026.
- Stellantis Media – Combo Cargo : du volume, un encombrement réduit (media.stellantis.com), consulté le 17 juillet 2026.
- Wikipédia – Opel Combo (générations D 2012-2018 sur base Fiat Doblò, E 2018+ sur plateforme EMP2), consulté le 17 juillet 2026.
- Comptoir de l’Utilitaire – Fiche technique Opel Combo, consulté le 17 juillet 2026.
- vehikit.com – Dimensions Opel Combo et Combo Electric (fiche aménageur), consulté le 17 juillet 2026.
