Ce jeu de tapis en caoutchouc est réalisé sur mesure. Il s’adapte parfaitement, au millimètre près aux découpes de cet utilitaire. Robuste et imperméable, il résiste à toutes les agressions courantes d’un usage professionnel.

Une structure renforcée

Pour assurer un résistance optimale, ces tapis ont une structure en 3D et une épaisseur d’environ 1 centimètre. Leur relief asymétrique permet d’assurer plus de robustesse là où se pose le talon du conducteur (jusqu’à 200 fois par jour chez certains professionnels!). Sur les autres parties du tapis, les cavités retiennent l’eau et les poussières pour éviter leur propagation dans le reste de la cabine.

Des attaches sur-mesure

Ces tapis en caoutchouc sont découpés selon les cotes fournies par les constructeurs. Ils épousent parfaitement l’habitacle et se fixent comme les tapis d’origine. Grâce à leurs œillets de fixation, ils restent solidaires avec le plancher et ne risquent pas pas de gêner la conduite.

Conçus pour affronter les pires conditions

Ces tapis sont conçus pour une utilisation intensive et pour tous les métiers. Plébiscités par les artisans, les professionnels du bâtiment et les transporteurs, ils protègent des salissures, de la boue, de la neige et de la pluie. Il se lavent simplement, à l’eau claire, en quelques minutes.

Des tapis garantis sans odeur

Ces tapis sont en caoutchouc naturel mais restent sans odeur. Grâce à un traitement stabilisant, ils ne gêneront pas les passagers.
Nous expédions nos produits, soigneusement enroulés. Laissez-les reprendre leur forme pendant une heure et installez-les dans votre utilitaire. Placez le tapis en alignant ses trous de fixation à l'endroit exact des crochets d'arrimage de l'utilitaire. Dévissez et revissez chaque crochet sur le tapis, le tour est joué ! Le sol de votre fourgon sera ainsi protégé efficacement des tâches et des rayures.

Expédition en 72h

Nous disposons d'un stock en France, ce qui nous permet d'être très réactifs lors de l'expédition. Nos envois sont en Colissimo 72h en France métropolitaine.