Attelage pour Peugeot Expert (tous modèles après 2016), compatible avec les trois longueurs de châssis (L1, L2 et L3). Réalisé en acier robuste avec peinture anti-corrosion, livraison sous 4 jours en France métropolitaine.
Pour tracter une remorque, un engin de TP comme une toupie, un plateau, une caravane ou même un porte-vélo, cet attelage pour Peugeot Expert répondra à tous ces besoins. Sélectionné par nos soins pour son excellent rapport qualité prix, il est fabriqué par le spécialiste Aragon, présent dans la majeure partie des pays européens.
Résistance à la corrosion
Cet attelage pour Peugeot Expert est en acier, afin de garantir une résistance optimale. Pour éviter tout problème de corrosion, cet acier est également recouvert d’une peinture noire par cataphorèse (KTL). Ce procédé largement utilisé dans l’industrie automobile offre une protection épaisse et très efficace contre la corrosion et l’usure.
Rotule mixte ou rotule équerre
Deux options sont possibles au niveau de la rotule pour cet attelage de Peugeot Expert. La rotule équerre qui est un standard pour les remorques en tous genres avec une limite tractable de 3500 kg (vérifier la limite du véhicule). Pour les usages plus exigeants, la rotule mixte permet d’accrocher les mêmes remorques mais aussi les attelages traditionnels et à anneau (de type agricole, remorques de chantier ou remorques anciennes). La limite tractable passe à 3500 kg avec la rotule équerre (vérifier la limite du véhicule).


Installation facile et rotule démontable
L’installation de cet attelage demande environ une heure et ne présente aucun obstacle technique. Sur le Peugeot Expert, le montage de cet attelage nécessite une découpe non apparente du pare-chocs.
Pour plus de polyvalence, cet attelage pour Peugeot Expert est muni d’une rotule démontable pour permettre de rouler sans cet accessoire quand il n’est pas nécessaire de tracter. Attention, les capteurs de stationnement d’origine détectent la rotule. Si vous possédez cette option, démontez la rotule lorsque vous ne l’utilisez pas ou optez pour un faisceau spécifique 13 broches qui recalibrera les capteurs de stationnement (nécessite un branchement à l’avant du véhicule et une reprogrammation en concession).
Faisceau électrique compatible en option
En complément de cet attelage pour Peugeot Expert, nous proposons en option (sélectionner ci-dessus) un faisceau universel 7 broches accompagné d’un boîtier électronique compatible avec les véhicules multiplexés. Ce boîtier ne nécessite aucune reprogrammation du calculateur du Peugeot Expert et vous évitera donc un passage coûteux chez le concessionnaire. Si votre Peugeot Expert possède un radar de recul ou un assistant de maintien dans la voie de circulation, il faudra désactiver ces fonctions lorsque vous accrocherez votre remorque. Doté d’une fonction d’auto-apprentissage, le boitier analyse et enregistre dans sa mémoire les signaux lumineux du véhicule et sont répliqués répliquées vers la remorque. Compatible avec les véhicules équipés de feux à LED, avec les LED des remorques, avec les câbles à double fonction (impulsions).
Attelage pour Peugeot Expert livré avec :
- Ferrure en acier robuste
- Boulonnerie
- Cache rotule
- Support faisceau
- Rotule
- Notice de montage
Masse statique (verticale) | 104 kg |
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Masse tractable | 3500 kg |
Poids de l’attelage | 14,2 kg |
Valeur D | 13,93 kN |
Homologation | 94/20 CE et 55 CER |
Garantie | 2 ans |
Norme européenne | E20 |
Lieu de fabrication | Espagne |
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Peugeot Expert
Véhicule utilitaire intermédiaire, le Peugeot Expert est un concurrent des Renault Trafic et Ford Transit Custom. Sorti en 1995, Peugeot a déjà produit trois générations de cet utilitaire (Expert 1, Expert 2 en 200- et Expert 3 en 2016). Le véhicule est décliné en deux longueurs de châssis sauf la dernière génération qui en compte trois. Côté charge utile, l’Expert revendique jusqu’à 900 kg et peut offrir jusqu’à 4 mètres cube de volume. Le Peugeot Expert est utilisé par les métiers de la livraison des travaux publics et l’administration. Via des accords de production, le même véhicule est décliné chez d’autres constructeur: Fiat Scudo, Citroën Jumpy et Toyota Proace.