Une galerie pour Trafic facile à assembler
Cette galerie acier pour Renault Trafic est livrée démontée. Elle se monte en une heure. Les outils sont fournis (une clé allen) avec une notice simple et visuelle. Le montage se fait en quatre temps : la pose des supports de toit, celle des barres transversales puis la pose des barres longitudinales.
Galerie robuste et protégée contre la rouille
Cette galerie pour Renault Trafic est réalisée en acier galvanisé (alliage de fer, chrome et carbone) recouvert d’une couche d’e peinture époxy. Cette acier est ainsi proétége du risque de rouille même en cas de choc. Grâce à ces propriétés, un coup d’échelle ou de tout autre matériau transporté ne sera pas un point de départ à la corrosion.
Déflecteur de série
Cette galerie pour Renault Trafic en acier est vendue avec son déflecteur avant, pouvant s’orienter pour suivre au mieux l’inclinaison du pare-brise. Ce déflecteur permet de réduire drastiquement les bruits aérodynamiques sur route et d’éviter ainsi l’effet de bourdonnement sur autoroute.
Galerie facile à monter
Très intuitif, con montage nécessite moins d’une heure. Une notice claire est fournie et le tout peut être assemblé seul. Une galerie définitivement simple et efficace !
Caractéristiques
– Compatibilité :
Renault Trafic 2 (de 2001 à 2014) en version Courte (L1) et Longue (L2)
Renault Trafic 3 (après 2014) en version Courte (L1) et Longue (L2)
En cas de doute sur votre véhicule, n’hésitez pas à contacter notre service clients.
– Dimensions pour Trafic 2 L1H1 = 260cm(L) x 158(l)
– Dimensions pour Trafic 2 L2H1 = 300cm(L) x 158(l)
– Dimensions pour Trafic 3 L1H1 = 260cm(L) x 158(l)
– Dimensions pour Trafic 3 L2H1 = 300cm(L) x 158(l)
– Capacité de charge : 200kg
– Nombre de supports à fixer sur le toit : 8
– Contenu : 6 support, 4 montants longitudinaux, 10 barres transversales, 1 déflecteur avant, visserie, notice, outils de montage
– Fabricant : FIRRAK, fabriqué en Espagne
– Garantie fabricant : 3 ans
– Homologation européeen E9 (26R-03.1042)
Le Renault Trafic est un utilitaire intermédiaire dont la première génération remonte à 1981. On compte aujourd’hui trois générations qui se sont succédées et d’innombrables versions : deux longueurs, vitré, une et deux portes coulissantes, 9 places, 4×4….Les plus grandes déclinaisons atteignent plus de 5m3 de volume de chargement pour une longueur de 5m30. Il a été décliné sous de nombreuses autres appellations via des accords de production avec d’autres constructeurs.
