Ce guide reprend les cotes officielles constructeur, explique ce que chaque millimètre change concrètement dans une tournée ou sur un chantier léger, et vous aide à savoir ce que le Fiorino peut vraiment avaler.
Dimensions intérieures du Fiat Fiorino (fourgonnette, depuis 2007)
Le Fiorino se décline en une seule carrosserie (empattement 2 513 mm), sans variante longue ni toit rehaussé. Voici les cotes utiles de l’espace de chargement, en millimètres.
| Cote | Valeur |
|---|---|
| Empattement | 2 513 |
| Longueur de chargement au plancher | 1 523 |
| Longueur maxi (siège passager rabattu + cloison pivotante) | 2 500 |
| Largeur maxi de chargement | 1 473 |
| Largeur entre passages de roue | 1 046 |
| Hauteur de chargement | 1 205 |
| Porte-à-faux arrière | 591* |
| Volume utile | 2,5 m³ (2,8 m³ siège rabattu) |
| Charge utile | 610 à 660 kg |
Sources : Fiat Professional (fiche « Fiorino Cargo – Dimensions »), vehikit.com et groupechopard.com. *Le porte-à-faux arrière (591 mm) est repris de la fiche d’origine et non confirmé par une source officielle accessible — voir la note en fin d’article.
Comprendre les cotes du Fiorino (pas de L1/L2 ici)
Contrairement aux grands fourgons (Trafic, Master…), le Fiorino n’existe qu’en une seule taille : pas de sigles L1/L2 ni H1/H2 à décoder. Les repères à connaître sont plutôt les suivants :
- Longueur au plancher (1 523 mm) : la longueur utile réelle, cloison relevée, pour de la marchandise posée à plat.
- Longueur maxi (2 500 mm) : obtenue grâce à la cloison pivotante et au siège passager rabattable qui prolongent le plancher jusque sous la boîte à gants — idéale pour les objets longs et fins.
- Largeur entre passages de roue (1 046 mm) : la cote qui décide du chargement d’une palette. Une palette EUR (800 × 1 200 mm) passe entre les arches dans le sens des 800 mm.
- Hauteur de chargement (1 205 mm) : on ne travaille pas debout dans un Fiorino ; c’est un véhicule de tournée et de transport de colis, pas un atelier roulant.
Ce que ces dimensions changent concrètement
Les chiffres ne parlent qu’une fois traduits en usage métier. Voici ce que le Fiorino accepte, cote en main.
Charger une palette EUR (800 × 1 200 mm)
La largeur entre passages de roue (1 046 mm) est supérieure aux 800 mm d’une palette Europe : elle se glisse donc à plat entre les arches, orientée dans le sens de la longueur (1 200 mm posés sur les 1 523 mm de plancher). Le Fiorino avale ainsi 1 palette EUR — c’est d’ailleurs l’argument que Fiat met en avant sur ce segment, rare pour un véhicule aussi compact.
Transporter des objets longs et du petit matériel
Oubliez les plaques de BA13 (2 500 × 1 200 mm) : elles ne tiennent pas à plat, la largeur entre arches étant inférieure à 1 200 mm. En revanche, en rabattant le siège passager et la cloison pivotante, la longueur passe à 2 500 mm : de quoi embarquer des tubes PER, des plinthes, des moulures ou des tringles jusqu’à 2,5 m posés sur le côté. Pour le petit outillage, les caisses à pièces et les colis de tournée, l’accès par les portes arrière à large ouverture et la porte latérale coulissante rend le chargement rapide.
Faire une tournée de livraison ou du dépannage
Avec 2,5 m³ et une charge utile jusqu’à 660 kg, le Fiorino est taillé pour la logistique du dernier kilomètre : coursier, livraison de repas, dépannage plomberie/électricité, services techniques urbains. Son gabarit extérieur réduit (moins de 3,90 m de long) se faufile en ville et se gare là où un Kangoo peine déjà.
Une seule taille : à qui s’adresse le Fiorino ?
- Idéal pour les métiers de tournée urbaine : coursiers, livreurs, pressing, dépanneurs, services à domicile, techniciens itinérants transportant outillage + pièces.
- Bon compromis pour l’artisan solo qui privilégie la maniabilité et le stationnement en centre-ville plutôt que le grand volume.
- Passez au-dessus (Berlingo, Partner, Doblo, Kangoo) si vous transportez régulièrement des palettes multiples, des plaques ou du mobilier : le Fiorino montre vite ses limites de volume.
Charge utile et volume : les vrais repères
Le Fiorino affiche une charge utile de 610 à 660 kg selon la motorisation et le niveau d’équipement, pour un volume utile de 2,5 m³ (porté à 2,8 m³ avec le siège passager rabattu). Ce sont des valeurs cohérentes avec sa vocation urbaine. Comme toujours, la charge utile exacte de votre véhicule figure au champ G1 de la carte grise (différence entre le PTAC, champ F.2, et le poids à vide) : elle varie selon les options embarquées.
Fiat Fiorino face à ses rivaux directs
Le Fiorino n’a pas de vrai concurrent… puisque ses jumeaux sont badgés autrement. Voici les modèles à comparer :
- Peugeot Bipper et Citroën Nemo : ce sont strictement le même véhicule, aux cotes identiques. Le choix se joue sur le réseau et le prix d’occasion. Voir nos fiches dimensions intérieures du Peugeot Bipper et dimensions intérieures du Citroën Nemo.
- Dacia Dokker Van : le rival low-cost au format juste supérieur (3,3 m³, jusqu’à 750 kg de CU). Voir notre fiche du Dacia Dokker Van.
- Fiat Doblo, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo : les ludospaces de la catégorie au-dessus, plus volumineux mais plus encombrants. Voir nos fiches Fiat Doblo et Renault Kangoo.
Équiper et aménager votre Fiat Fiorino
Une fois les dimensions maîtrisées, le Comptoir de l’Utilitaire vous accompagne pour transformer l’espace de chargement en outil de travail. Les équipements les plus utiles sur un Fiorino :
- plancher bois et tapis de sol sur mesure, pour protéger la zone de chargement des rayures et faciliter le nettoyage après une tournée ;
- galerie de toit et échelle arrière, pour récupérer le volume qui manque à l’intérieur (barres, échelles, profilés au-dessus du toit) ;
- housses de siège et protections de cabine, indispensables pour un véhicule qui enchaîne les montées/descentes toute la journée.
FAQ – Dimensions intérieures du Fiat Fiorino
Peut-on charger une palette EUR dans un Fiat Fiorino ?
Oui, une seule. La largeur entre passages de roue (1 046 mm) dépasse les 800 mm d’une palette Europe : elle se charge à plat, orientée dans le sens des 1 200 mm sur le plancher de 1 523 mm. Le Fiorino n’accepte en revanche pas deux palettes.
Quelle est la longueur de chargement maximale du Fiorino ?
1 523 mm au plancher, cloison relevée. En rabattant le siège passager et la cloison pivotante, on atteint 2 500 mm — de quoi transporter des objets longs et fins (tubes, moulures, plinthes) jusqu’à 2,5 m.
Quel est le volume utile du Fiat Fiorino ?
2,5 m³ en configuration standard, jusqu’à 2,8 m³ avec le siège passager rabattu. C’est un volume de fourgonnette urbaine, adapté aux tournées et au petit matériel.
Quelle est la charge utile du Fiorino ?
De 610 à 660 kg selon la version. La valeur exacte de votre véhicule est indiquée au champ G1 de la carte grise.
Le Fiorino, le Bipper et le Nemo ont-ils les mêmes dimensions ?
Oui. Fiat Fiorino, Peugeot Bipper et Citroën Nemo sont un seul véhicule produit par Tofaş (Turquie) : longueur, largeur, hauteur et volume de chargement sont strictement identiques. Seuls la marque, la calandre et le réseau changent.
Peut-on transporter une plaque de BA13 dans un Fiorino ?
Non, pas à plat : une plaque standard mesure 2 500 × 1 200 mm, or la largeur entre passages de roue (1 046 mm) est inférieure à 1 200 mm et le plancher fait 1 523 mm. Pour les plaques, il faut passer à un fourgon compact type Berlingo/Partner ou plus grand.
Sources
- Fiat Professional – Fiorino Cargo, dimensions et caractéristiques (fiatprofessional.com), consulté le 17 juillet 2026.
- vehikit.com – Dimensions Fiat Fiorino (schéma coté A-G), consulté le 17 juillet 2026.
- groupechopard.com – Fiat Fiorino : un fourgon pour la ville (largeur entre passages de roue 1,05 m, longueur 2,50 m siège rabattu), consulté le 17 juillet 2026.
- L’argus / Caradisiac – Fin de carrière du Fiat Fiorino (règlement GSR2), juillet 2024.
- Wikipédia – Citroën Nemo – Fiat Qubo et Fiorino III – Peugeot Bipper (parenté Tofaş, fin de production PSA), consulté le 17 juillet 2026.
