Dimensions de véhicules utilitaires

Le Citroën Berlingo succède à la Citroën C15. Il s’agit d’un véhicule utilitaire de taille intermédiaire construite par le groupe PSA Peugeot Citroën. Elle mesure environ 4m20 dans sa version courte et peut charger jusqu’à 800 kg. Ce modèle est déclinée chez Peugeot sous le nom de Peugeot Partner.

Utilitaire ultra compact, le Citroën Nemo appartient à la catégorie Mini-cargo. Citroën l’a lancé en 2007 et il se destine à la livraison urbaine, pour les derniers kilomètres d’une chaîne logistique. Son format réduit (moins de 4 mètres de long) lui permet de se garer facilement et son tarif avantageux séduit les artisans indépendants.

Le Peugeot Boxer a été lancé en 1994 et Peugeot commercialise aujourd’hui la deuxième génération.  Décliné en quatre longueurs (du L1 au L4) et trois hauteurs, le Peugeot Boxer est aussi décliné en version cabine approfondie, benne ou transport de passagers.

Le Peugeot Expert est un utilitaire qui a vu le jour en 1995. Trois générations de Peugeot Expert se sont succédées, chacune dérivée en plusieurs longueurs et hauteurs.

Le Peugeot Partner est utilitaire de taille moyenne, disponible en version fourgon ou ludospace. Commercialisé 1996, deux générations se sont succédées depuis : Partner 1 (1996 à 2007) et Peugeot Partner 2 (2008 à 2018).

Petit utilitaire, le Peugeot Bipper a été lancé en 2007 en même temps que ses cousins Citroën Nemo et Fiat Fiorino. Son format très court (3m95) le destine à la logistique urbaine du dernier kilomètre (livraisons de proximité, interventions de techniciens…). Plébiscité pour son tarif abordable, c’est l’un des utilitaires les plus populaires en France.

Le Renault Master est un véhicule utilitaire de grande capacité. Trois générations se sont succédées depuis son lancement en 1980. Il est décliné en différentes longueurs (du L1 au L4), différentes hauteurs, en cabine approfondie, benne, 4×4 ou transport de passagers. Il a également servi de base au Renault Mascott.

Le Renault Trafic est un véhicule utilitaire léger (moins de 3,5 tonnes) de format intermédiaire (inférieur à 5m30). Renault a lancé sa première génération en 1981 et la troisième est en cours de commercialisation. Apprécié pour la livraison, les travaux publics et les artisans, c’est l’un des utilitaires les plus vendus en France.

Le Renault Kangoo est un utilitaire intermédiaire. Commercialisé depuis 1997, deux générations se sont succédées et de nombreuses variantes ont vu le jour : 3 longueurs de châssis, une version ludospace et une électrique. Sa charge utile est supérieure à 660 kg et sa longueur avoisine les 4m20 dans version intermédiaire.