Barres de toit pour Renault Trafic, en aluminium ou en acier. Livraison Colissimo 72H.
Ces barres de toit pour Renault Trafic sont de taille différente en fonction de votre véhicule utilitaire. Peu importe la matière dont ils sont faits, ils peuvent transporter n’importe quel matériel d’une charge de 50 kg maximum par barre. Le montage de ces barres est simple et rapide. La fixation sur le toit de votre véhicule utilitaire, est solide. Le pied de fixation est sur-mesure, il est doté d’une visse et il est équipé d’un verrou de sécurité. Nos barres de toit pour Renault Trafic sont homologué par l’organisation TÜV Rheinland qui certifie les produits respectant les normes de sécurité européenne.
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Barres de toit en aluminium
Nos barres de toit pour Renault Trafic en aluminium sont anodisées ce qui lui permet de résister efficacement à l’usure, à la corrosion et à la chaleur. Elles sont profilés ce qui signifie qu’elles contribuent à l’aérodynamisme du véhicule. Ces barres de toit en aluminium sont divisés en 3 compartiments :
-Le rail supérieur contient du caoutchouc qui évite tout dérapage du chargement . Ce compartiment permet également l’insertion d’accessoires comme des supports de charge, des boulons à anneau ou d’autres accessoires.
-Le rail arrière sert également à insérer les accessoires listés précédemment.
-Le rail avant sert à insérer le déflecteur de vent ajustable.
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Barres de toit en acier
Nos barres de toit pour Renault Trafic en acier sont galvanisées avec du PVC pour éviter toute dégradation de l’acier et tour dérapage du chargement.
Dimensions
Longueur des barres : 180 cm
Hauteur totale des supports et des barres : 12 cm (barres acier) et 13 cm (barres alu)
Espace sous les barres : 7 cm
Le Renault Trafic est un utilitaire intermédiaire dont la première génération remonte à 1981. On compte aujourd’hui trois générations qui se sont succédées et d’innombrables versions : deux longueurs, vitré, une et deux portes coulissantes, 9 places, 4×4….Les plus grandes déclinaisons atteignent plus de 5m3 de volume de chargement pour une longueur de 5m30. Il a été décliné sous de nombreuses autres appellations via des accords de production avec d’autres constructeurs.