Barres de toit pour Iveco Daily

À partir de : 132,90

Barre de toit pour Iveco Daily, en aluminium ou en acier. Livraison Colissimo 72H.

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Barres de toit pour Iveco Daily, en aluminium ou en acier. Livraison Colissimo 72H.

Ces barres de toit pour Iveco Daily sont de taille différente en fonction de votre véhicule utilitaire. Peu importe la matière dont ils sont faits, ils peuvent transporter n’importe quel matériel d’une charge de 50 kg maximum par barre. Le montage de ces barres est simple et rapide. La fixation sur le toit de votre véhicule utilitaire, est solide. Le pied de fixation est sur-mesure, il est doté d’une visse et il est équipé d’un verrou de sécurité. Nos barres de toit pour Iveco Daily sont homologué par l’organisation TÜV Rheinland qui certifie les produits respectant les normes de sécurité européenne.

 

Notre accessoire indispensable pour caler votre chargement. Cliquez ici

 

Barres de toit en aluminium

Nos barres de toit pour Iveco Daily en aluminium sont anodisées ce qui lui permet de résister efficacement à l’usure, à la corrosion et à la chaleur. Elles sont profilés ce qui signifie qu’elles contribuent à l’aérodynamisme du véhicule. Ces barres de toit en aluminium sont divisés en 3 compartiments :

-Le rail supérieur contient du caoutchouc qui évite tout dérapage du chargement . Ce compartiment permet également l’insertion d’accessoires comme des supports de charge, des boulons à anneau ou d’autres accessoires.

-Le rail arrière sert également à insérer les accessoires listés précédemment.

-Le rail avant sert à insérer le déflecteur de vent ajustable.

 

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Barres de toit en acier

Nos barres de toit pour Iveco Daily en acier sont galvanisées avec du PVC pour éviter toute dégradation de l’acier et tour dérapage du chargement.

Dimensions

Hauteur totale des supports et des barres : 12 cm (barres acier) et 13 cm (barres alu)
Espace sous les barres : 7 cm

Vidéo barres de toit sur mesure - guide d'installation

barres de toit pour Renault Master

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Iveco Daily

L’Iveco Daily est un utilitaire léger de grande capacité. Sorti en 1978, la marque italienne commercialise aujourd’hui sa troisième génération, sortie en 2014. Concurrent du Mercedes Sprinter, il est disponible dans des déclinaisons grand format dans la catégorie des plus de 3,5 tonnes. Iveco le propose en 4×4, minibus, avec plateau ou cabine approfondie et suivant plusieurs longueurs de châssis.

Informations complémentaires

Poids 8000 g
Année Et Version

,

Finition

,

Nombre de barre

3, 2

Déclinaisons

,