Le Toyota Proace City est une très proche version du Peugeot Partner et du Citroën Berlingo. Il reprend les cotes et les caractéristiques techniques de ces derniers. Tout comme ses cousins, le Toyota Proace City a été conçu pour se déplacer dans des espaces étroits comme en ville. Le véhicule dévoilé proposera un choix de deux ou trois sièges avant et une banquette arrière de trois places sur les modèles avec cabine approfondie (Proace City Long). Avec des sièges pouvant accueillir jusqu’à sept personnes, cet utilitaire offre un grand espace. Le Toyota Proace City sera disponible sous deux longueurs: 4,40 m pour le ProAce City Medium et 4,70 mètres le ProAce City Long.
La charge utile sera de l’ordre d’une tonne. Une trappe de toit ouvrable a été pensée permettant d’y accueillir des charges plus longues. De plus, la siège passager est totalement rabattable à plat, ce qui permet aussi d’y glisser de longs chargements.
Toyota propose aussi un utilitaire doté des dernières technologies avec un système Pro-Touch qui affiche sur un écran tactile 8” les applications du smartphone (compatible avec Apple CarPlay et Android Auto). Une aide à la conduite est aussi proposée avec des caméras de stationnement Smart Active Vision arrières et latérales. Un indicateur de charge permettant aux conducteurs d’y adapter la charge.
La marque japonaise propose également un packs de sécurité active avec plusieurs fonctions: l’aide au maintien dans la voie, la gestion automatique des feux de routes, l’assistance à la signalisation routière, une « alerte de pause » si le conducteur est au volant depuis longtemps, l’avertisseur d’angle mort, le régulateur de vitesse…
Le ProAce City sera proposé en moteur essence de 110 ou 130 chevaux ou en moteur diesel de 75 ou 130 chevaux. Pour la boite de vitesse, un choix est à faire entre une boîte manuelle à cinq ou six vitesses et une boîte automatique à huit rapports. Une version “voiture particulière” sera aussi commercialisée sous le nom de Proace City Verso.
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