Dans un premier temps, l’arrivée du moteur 2.3 l, décliné en 116, 136 et 156 ch, cette motorisation peut désormais profiter d’une boîte manuelle à 8 rapports. Le moteur 3.0 l est, quant à lui, décliné en 160, 176 et 207 ch. Ces nouveautés ont pour but de répondre aux normes Euro 6D final et Euro VI-E. Les 2 versions du moteur sont nouvellement disponibles en boite manuelle 6 rapports afin de répondre au mieux au confort des conducteurs.
De l’innovation dans les suspensions
La nouvelle suspension pneumatique intelligente air pro : s’adapte en permanence à la conduite et à la charge du véhicule. Le conducteur peut choisir entre 3 modes, le soft pour un confort maximal, le load qui optimise la prise de roulis sous forte charge ou encore laisser le mode automatique pour laisser le système s’ajuster tout seul. Cette nouvelle suspension assure 25% de vibrations en moins dans l’habitacle et 30% de moins à la prise de roulis.
Un utilitaire connecté
Enfin, la connectivité est renforcée avec “Iveco driver pal” avec l’assistant vocal d’amazon : Alexa. Via une application sur le smartphone et 2 plateformes : MYIVECO et MYCOMMUNITY il est possible de communiquer avec le véhicule pour connaître l’état de santé du véhicule, communiquer avec les autres conducteurs ou encore de retrouver tout son environnement numérique sur l’écran d’info-divertissement.
En ce qui concerne l’intérieur, Iveco voit plus grand en intégrant des appuis tête avec mousse à mémoire de forme ainsi que réduire les pics de pression de 30% au Daily, pour assurer le confort, le maintien et une bonne expérience de conduite des professionnels au quotidien.
| Dimensions (en mm) | |||||||||
| Empattement | 3000 | 3000L | 3300 | 3950 | |||||
| Toit | H1 | H2 | H1 | H2 | H2 | H3 | H2 | H3 | |
| Volume (m3) | 7.3 | 9 | 8.3 | 10.2 | 12 | 13.2 | 15.6 | 17.2 | |
| Longueur totale | 5077 | 5477 | 5997 | 7012 | |||||
| Hauteur totale | 2335 | 2705 | 2335 | 2705 | 2705 | 2910 | 2705 | 2910 | |
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