Cette fiche technique reprend les cotes et caractéristiques officielles du Dokker Van, motorisation par motorisation, et traduit chaque chiffre en usage concret sur le terrain — palette, parking, charge et permis.
Dacia Dokker Van : génération et plateforme
Le Dokker Van est le fourgon compact de Dacia, produit de 2012 à 2021 à l’usine de Tanger (Maroc). Il repose sur la plateforme B0 / M0 du groupe Renault — la même base que la Dacia Logan et le Lodgy — sous le code interne F67. Il n’existe qu’en une seule carrosserie (empattement 2 810 mm) : aucune variante L1/L2, aucun toit H2. C’est un dérivé « ludospace » assumé, pensé pour offrir un maximum de volume au prix le plus bas.
Après l’arrêt du Dokker en 2021, Renault a repris le concept sous le nom de Renault Express Van, avant de le retirer à son tour à l’été 2024 (voir l’actualité ci-dessus). Sur le marché de l’occasion, le Dokker Van reste donc une référence pour l’artisan ou le livreur qui cherche du cube sans se ruiner.
Dimensions extérieures du Dacia Dokker Van
| Cote | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout | 4,36 m (4 363 mm) |
| Largeur (hors rétroviseurs) | 1,75 m (1 751 mm) |
| Hauteur | 1,81 m (1 809 mm) |
| Empattement | 2,81 m (2 810 mm) |
| Hauteur de seuil de chargement | 565 mm |
| Garde au sol | ≈ 120 mm |
Sources : L’argus (fiche technique Dokker Van 1.5 dCi 90) et catalogue Dacia. Consulté le 22 juillet 2026.
Concrètement, 1,81 m de hauteur signifie que le Dokker Van entre dans la quasi-totalité des parkings souterrains bridés à 1,90 m — un atout que perdent les fourgons à toit rehaussé. Ses 4,36 m de longueur le rendent facile à garer en ville, à peine plus long qu’une berline compacte, tout en offrant un volume de chargement sans commune mesure.
Dimensions utiles et volume de chargement
| Cote utile | Valeur |
|---|---|
| Longueur au plancher (cloison pleine) | 1 901 mm |
| Longueur au plancher (cloison tubulaire) | 1 856 mm |
| Longueur maxi (siège passager rabattu) | 3 113 mm |
| Largeur maxi de chargement | 1 413 mm |
| Largeur entre passages de roue | 1 139 mm |
| Hauteur de chargement | 1 271 mm |
| Volume utile | 3,3 m³ (jusqu’à 3,9 m³ siège rabattu) |
Sources : brochure Dacia Dokker Van, utilicare.eu et meilleurutilitaire.com (cotes de la génération 2012-2021). Consulté le 22 juillet 2026.
Ces cotes se lisent en usage métier. La largeur entre passages de roue (1 139 mm) dépasse les 800 mm d’une palette EUR (800 × 1 200 mm) : elle se glisse à plat entre les arches, orientée dans le sens des 1 200 mm sur le plancher de 1 901 mm. Le Dokker Van embarque ainsi 1 palette Europe sans arrimage complexe. En rabattant le siège passager, la longueur passe à 3,11 m : tubes, plinthes, profilés et barres de 3 mètres tiennent sans dépasser. Une plaque de BA13 (2 500 × 1 200 mm), en revanche, ne rentre pas à plat — les 1 139 mm entre arches restent inférieurs à 1 200 mm.
Pour le détail cote par cote et les schémas d’aménagement, consultez notre fiche des dimensions intérieures du Dacia Dokker Van.
Motorisations du Dacia Dokker Van
Sur toute sa carrière, le Dokker Van a été proposé en essence (atmosphérique et TCe turbo) et en diesel 1.5 dCi. Toutes les versions sont des tractions avant à boîte manuelle.
| Moteur | Cylindrée | Puissance | Carburant | Boîte |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 MPI / SCe (K7M) | 1 598 cm³ | 85 ch | Essence | Manuelle 5 |
| 1.6 SCe (H4M) | 1 598 cm³ | 102 ch | Essence | Manuelle 5 |
| 1.2 TCe (H5Ft) | 1 197 cm³ | 115 ch | Essence turbo | Manuelle 5/6 |
| 1.3 TCe (H5Ht) | 1 333 cm³ | 130 ch | Essence turbo | Manuelle 6 |
| 1.5 dCi (K9K) | 1 461 cm³ | 75 ch | Diesel | Manuelle 5 |
| 1.5 dCi (K9K) | 1 461 cm³ | 90 ch | Diesel | Manuelle 5/6 |
Sources : Wikipédia (gamme moteurs Dacia Dokker, codes K7M/H4M/H5Ft/H5Ht/K9K), L’argus et automobile-catalog. Consulté le 22 juillet 2026. Une version GPL bi-carburation a existé sur la gamme Dokker* — disponibilité sur le fourgon non confirmée par une source officielle.
Le 1.5 dCi 90 ch reste le cœur de gamme et le choix le plus recherché en occasion : sobre (autour de 4,5 L/100 km en mixte, soit ~118 g/km de CO₂), il développe 200 Nm de couple et suffit pour rouler chargé au quotidien. Les blocs essence 1.6 conviennent aux petits rouleurs urbains ; le TCe 130 apporte de l’allant mais reste rare sur le fourgon.
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Cylindrée | 1 461 cm³ (8 soupapes) |
| Puissance | 90 ch (66 kW) |
| Couple maxi | 200 Nm |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Vitesse maxi | 162 km/h |
| Consommation mixte | 4,5 L/100 km |
| Émissions CO₂ | 118 g/km |
| Réservoir | 50 L |
| Pneumatiques | 185/65 R15 |
Source : L’argus, fiche technique Dacia Dokker Van I (F67) 1.5 dCi 90 Ambiance. Consulté le 22 juillet 2026.
Charge utile, PTAC et permis B
Sur la version 1.5 dCi 90, le Dokker Van affiche un poids à vide de 1 264 kg pour un PTAC de 1 959 kg et une charge utile constructeur de 750 kg. Certaines versions (notamment essence) plafonnent plus bas, autour de 660 kg : sur un véhicule d’occasion, contrôlez toujours la valeur réelle en soustrayant le poids à vide (champ G1 de la carte grise) du PTAC (champ F.2).
- Permis B : avec un PTAC de 1 959 kg, le Dokker Van reste très loin de la limite des 3,5 t. Aucun permis spécifique, aucune contrainte particulière.
- Remorquage : jusqu’à 1 200 kg en remorque freinée (630 kg non freinée), de quoi tracter une petite remorque de chantier ou un plateau porte-engin léger.
- Attention à l’attelage : PTAC (1 959 kg) + charge remorquée ne doivent pas dépasser le PTRA. Vérifiez le champ F.3 avant d’atteler chargé.
À qui s’adresse le Dokker Van ?
Un seul gabarit, mais un vrai couteau suisse d’entrée de gamme :
- Artisan et indépendant : volume de 3,3 m³ et 750 kg de charge utile au prix d’occasion le plus bas de la catégorie — parfait pour la plomberie, l’électricité, l’entretien d’espaces verts ou l’artisanat itinérant.
- Livreur urbain : 4,36 m faciles à garer, 1,81 m qui passent en parking souterrain, une palette EUR à bord.
- Transport d’objets longs : 3,11 m de longueur utile siège rabattu, imbattable sur ce segment de prix.
Pour un usage plus intensif ou une garantie constructeur, regardez du côté du Renault Express Van (son successeur) ou du Renault Kangoo, plus modernes.
Sur le Dacia Dokker Van, à lire aussi
FAQ – Fiche technique Dacia Dokker Van
Quelles sont les dimensions extérieures du Dacia Dokker Van ?
4,36 m de long, 1,75 m de large (hors rétroviseurs) et 1,81 m de haut, pour un empattement de 2,81 m. Sa hauteur sous 1,90 m lui permet d’accéder à la plupart des parkings souterrains.
Quel est le volume utile du Dokker Van ?
3,3 m³ en configuration standard, jusqu’à 3,9 m³ en rabattant le siège passager. Il n’existe qu’une seule taille de caisse (pas de version longue).
Quelle est la charge utile du Dacia Dokker Van ?
Jusqu’à 750 kg sur la version 1.5 dCi 90 (PTAC 1 959 kg, poids à vide 1 264 kg). Certaines versions essence descendent vers 660 kg : vérifiez la valeur exacte sur la carte grise.
Quels moteurs équipent le Dokker Van ?
Essence 1.6 (85 ou 102 ch), TCe turbo (1.2 de 115 ch, 1.3 de 130 ch) et diesel 1.5 dCi (75 ou 90 ch). Le 1.5 dCi 90 est le plus répandu et le plus sobre (4,5 L/100 km).
Le Dokker Van se conduit-il avec un permis B ?
Oui, sans réserve. Son PTAC de 1 959 kg reste très en dessous de la limite des 3,5 tonnes du permis B. Il peut en outre tracter jusqu’à 1 200 kg en remorque freinée.
Le Dacia Dokker Van est-il encore vendu neuf ?
Non. Sa production s’est arrêtée en 2021, et son successeur, le Renault Express Van, a lui-même quitté le marché européen début juillet 2024. Le Dokker se trouve désormais uniquement en occasion.
Sources
- L’argus – Fiche technique Dacia Dokker Van I (F67) 1.5 dCi 90 Ambiance (dimensions, poids, moteur, performances), consultée le 22 juillet 2026.
- Wikipédia – Dacia Dokker (production Tanger 2012-2021, plateforme M0/B0 code F67, gamme moteurs K7M/H4M/H5Ft/H5Ht/K9K), consulté le 22 juillet 2026.
- L’argus – « Scoop. Le Renault Express Van tire sa révérence en Europe » (arrêt production Tanger début juillet 2024, norme GSR2), 15 juillet 2024.
- professionnels.renault.fr – Anciens modèles : Express Van (fin de commercialisation), consulté le 22 juillet 2026.
- utilicare.eu & meilleurutilitaire.com – Dimensions et charge utile du Dacia Dokker Van (cotes utiles, volume 3,3 m³, CU 750 kg), consulté le 22 juillet 2026.
- automobile-catalog – Caractéristiques moteurs Dacia Dokker (cylindrées 1 197 / 1 333 / 1 461 / 1 598 cm³), consulté le 22 juillet 2026.
